Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Biete Rally 200 Sonnengelb gegen ET3 plus Wertausgleich

Geschrieben 17. Januar 201412 Jr.

Hallo,

also ich fang mal so an, die Rally wird unter keinen Umständen verkauft oder gegen etwas anderes getauschen.

Da die Primavera ET3 seit jeher meine Wunschvespa ist, wäre das der einzige Roller der mich entschädigen würde.

Allerdings auch keine Bastelbuden sondern fertig zulassbare Roller bevorzugt in OLack

(evtl. auch gut gemachte Vollrestaurationen mit professionelem Tuning) nix gebastelltes muss mir eben gefallen.

Eine SS Replica mit mehr Dampf würde auch in Frage kommen.

Dafür gibt es eine wunderschöne Rally 200 in Sonnengelb aus Bj. 1976 mit nachweislicher Historie, Deutsches Fahrzeug.

Wird aktuell komplett revidiert auf OLack Basis, siehe mein Topic dazu da sind auch Bilder von dem Roller.

Alles andere wird verhandelt wenn was passendes kommt, der Wertausgleich ebenfalls.

Bearbeitet 6. Februar 201412 Jr. von kojote78

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Vespa PK50SS

Ihr habt den TE eh schon vertrieben mit eurem Runtergespreche. Der meldet sich wahrscheinlich eh schon im nächsten Forum für den Verkauf an.

Von Merde Vela, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

Ich würde auch auf Blitzpistole tippen. Gut laufen und 0° oder gar nach OT Zündung geht nicht übereinander. Wie versorgt du die Blitzpistole mit Spannung? Vom Motor, Batterie oder extern? Wenn die zu wenig Saft kriegt kann da vielleicht was schief laufen.
Pickup tauschen ist in jedem Fall eine gute Idee und hält sich kosten- und aufwandsmäßig in Grenzen.

Von YannickF, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
PK50XL2 Elektrik spinnt

Danke für die Info erstmal, weiß ich fürs nächste mal, gibt es denn eine möglichkeit das Thema noch zu verschieben? Habe bis jetzt keine gefunden.

Gibt es denn irgendeinen Punkt wo solche Kurzschlüsse häufig auftreten? Oder wie kann ich herausfinden ob das die Ursache ist?

Welchen Stecker an der Schwinge meinst du denn? Meinst du diesen Zentralen Stecker, wo ganz viele Kabel zusammenführen? Wenn ja, die hatte ich alle abgesteckt, durchgemessen und wieder angesteckt. Das Problem mit der Zündung hat erst angefangen als ich die Stecker das erste mal abgesteckt hatte, davor ging zumindest die Zündung einwandfrei.

Ich befürchte ich komme wohl nicht drumherum, mal den ganzen Kabelbaum rauszufriemeln und zu inspizieren.

Von pxl, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
VMC Bremspumpe

war in einem video von der eicma zu hören und könnte auch mit der bremslitung, deren banjo beiliegt auch evtl. klappen.

Von goeksus, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Neuling braucht dringend Unterstützung für PK 50 XL V5X3T

also lt. tüv bekomme ich sie maximal mit 45mh eingetragen, da es ein italienischer Roller ist der dann stand heute durch umrüstung auf den 16.15F Vergaser als "neu" und nicht Bestand eingestuft wird. Gibts hier nicht zufällig jemanden aus dem Raum Stuttgart der mit dem gleichen Problem eine andere Lösung umgesetzt hat?

Von derneue92, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min

Biete Rally 200 Sonnengelb gegen ET3 plus Wertausgleich

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Vespa PK50SS

Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

PK50XL2 Elektrik spinnt

VMC Bremspumpe

Neuling braucht dringend Unterstützung für PK 50 XL V5X3T

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)