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Suche/Tausche Siem Lichtschalter für ACMA

Geschrieben 23. November 201312 Jr.

Suche folgenden Lichtschalter für meine ACMA:

Ich würde eigentlich nur das ~~Mittelteil~~ Unterteil benötigen - nehme ggf. auch den ganzen Schalter.

Tauschobjekte hätte ich auch ein paar:

- Sattelgestell für ACMA

- Haltegriff Henri Gauthier

- ~~Unterteil~~ Mittelteil des Schalters

- Gepäckbrücke Olack (vermutlich VB1?)

- Tank ACMA

- Sattelgestell GS3

Tom

Edith meint: der Unterteil ist gebrochen bei mir - Mittelteil hätte ich 2x

Bearbeitet 23. November 201312 Jr. von derdomas

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Lectron Vergaser

So mal kurzer Bericht von der Tour heute meet you Halfway nach Soltau.
Mein zum Außentemperaturanzeiger modifiziertes Sip Tacho Temperaturmodul zeigte teilweise 40°.
Der Vergaser hatte mit der Temperatur keinerlei Probleme, hatte nicht das Gefühl, dass der anfängt zu überfetten.
Wenn der ROD und Powerjet eingestellt sind fährt sich das Teil auch richtig gut bis auf das Standgas 🤬.
Das Standgas bekomme ich einfach nicht eingestellt. Mal tourt er bei 1200 rpm beim nächsten Ampel stopp plötzlich 2200. Mal bleibe ich an der Ampel stehen mit 1200 und nach 1 Minute dreht er bis auf 2200 hoch und bleibt dort hängen.
Ich gehöre ja zu den Optmisten und deswegen gebe dem Vergaser noch mal ne Chance.
Hat jemand einen Tipp für mich, wie ich das Standgas vernünftig einstellen kann. Ich habe den 1,95 und den 2,05 Rod ausprobiert. Alles über Standgas funktioniert sehr gut damit.

Von Hjey, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich fahre den Ranger auf Vr- One Gehäuse mit einen Ansaugstutzen von Mr Parts und 34er Polini PWK.
Rahmen gesaugt funktioniert nicht deshalb mit Machald Filter.

Von Bernd Schölly, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ja, das habe ich auch gemerkt… mit Venturi und großem Deckel musstest Du unglaubliche Hauptdüsen fahren… mit Luftfilter fuhr der aber auch total zugeschnürt.
Deswegen mein Wechsel zum phbh!

Von Sprint_Cruiser, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
PV 125 Egig 220 Scheibenbremse

Danke für den Hinweis - war mir nicht bewusst

Von ehuette, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

mit luftfilter oder venturi?

ich habe meinem, auf grund des hier aufgebauten psychischen drucks, mal den kopf abgebaut. bis auf eine leichte termische verfärbung an den stehbolzen ist alles in ordnung, die ist aber auch bei anderen zylindern nicht selten zu beobachten. ich fahre den Ranger aber mit Luftfilter und normalem deckel. bis dato waren die probleme bei allen mit venturi, wenn ich mich nicht täusche. eventuell ist hier ein ansatz zu finden. derzeit hab ich ca. 2k auf dem zylinder

Von goeksus, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min

Suche/Tausche Siem Lichtschalter für ACMA

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