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meine primavera

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Geschrieben 26. Juni 201312 Jr.

hi community,

dann möchte ich euch mal meine kleine hübsche vorstellen. ist seit mai mein ganzer stolz und freude - nach frau

motorisch ist noch einiges zu machen. aktuell polini 130 grauguß, 24er vergaser und zirri auspuff (der auf den zylinder definitiv nicht passt, da mega-reso-loch im 4.) aber bis zur 3. ausdrehen machts spaß.

nachtaufnahme:

ambient light:

der kleine von einem freund ebenso begeistert:

aktueller desktop-hintergrund:

1. ausfahrt mit vespa- & lambretta-kollegen:

gruß

lord sinclair

Bearbeitet 26. Juni 201312 Jr. von lord_sinclair

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Benötige das gleiche für PX200E

Optimal wäre mit BBT Touring box. Hat jemand was?

Von steven, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SALAfist

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Das grosse E-Auto topic.

Kein Model S, der ja eingestellt wurde, sondern ein Model 3. Unter der 1 findet sich ein dezenter Hinweis darauf, dass mit rollendem Start gemessen wurde. Dadurch fällt die Zeit etwa drei Zehntel kürzer aus. Ist für den Alltag natürlich kackegal, und so oder so ziemlich schnell. Aber irgendwie halt mehr so semi-seriös, denn das ist (hierzulande) halt keine übliche Messmethode. Fällt für mich irgendwie in dieselbe Kategorie, wie die Sache mit dem Drehmoment am Rad.

Von kuchenfreund, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Zeigt her eure Koti`s

Stehe extrem auf dem Schlauch!
Frage mich wie ich beim PLC GFK auf SKR die Lenkrohröffnung genau perfekt platziert bekomme?

Von Nakkl, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Vespa V50 Special BJ 70 ölt nach fahren

Auslass meint die Schnittstelle Zylinder zu Auspuffkrümmer. Dann käme noch die möglicherweise mangelhafte Dichtung des Zylinderfußes infrage. Nach bis zu 60 Jahren Betrieb ist dort alles voll Schmodder. Mit dem sauberen Schaubild kann nur schwerlich geholfen werden.

Von Rolando, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std

meine primavera

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