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Schloss Gepäckfach Sprint

Geschrieben 25. Juni 201312 Jr.

..... gepäckfachschloss für meine Sprint gesucht. das runde.

mit oder ohne schlüssel.

bitte nur originale anbieten.....

danke

Bearbeitet 28. Juni 201312 Jr. von Obstler

Geschrieben 28. Juni 201312 Jr.

Autor

jetzt nur noch gepäckfachschloss gesucht

Geschrieben 4. Juli 201312 Jr.

Autor

keiner was??????

Geschrieben 4. Juli 201312 Jr.

Schau mal nach

2 Wochen später...

Geschrieben 14. Juli 201312 Jr.

Autor

und hoch...

Geschrieben 14. Juli 201312 Jr.

hallo mach mal ein foto rein von dem runden ev. hab ich was liegen

Geschrieben 15. Juli 201312 Jr.

Autor

hallo mach mal ein foto rein von dem runden ev. hab ich was liegen

schwierig. liegt gerade beim schlüsselmann.

ist genau das gleiche wie bei der deutschen t4 oder vnb.

also hebel ist da extra.

Geschrieben 15. Juli 201312 Jr.

Autor

achja. das teil gibts sehr günstig als nachbau.

allerdings würd ich gern den schlüssel vom lenkschloss nutzen und dafür braucht mein schlüsselmann

ein originales da die nachbauten total primitiv sind und nicht angepasst werden können.

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Was macht den Zündwinkel aus?

Ist mir auch schon aufgefallen…
Tut mir leid, ich kann es nicht mehr ändern.

Von JanTheDriver, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ZERstört

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Ja!!!

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SELTzer

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Mittlerweile hab ich auch um die 600km auf dem Zylinder runter und bin sehr zufrieden.
Fahre das ganze auf dem Sip XL.
Irgendwann bin ich bei 52/140 und 140/BE3/138 gelandet. - Bei 24 Si

55/160 will ich noch testen…

Läuft überwiegend sauber mit der 23/65 und kurzen 4.. ein wirklich gutes Setup.

Alles Vollgasfest und nach Temp-Sensor völlig unkritisch!

Mein Fahrgefühl bestätigt die vor einer Weile geposteten Diagramme. Zieht überwiegend sauber durch.
Im 4. hab ich manchmal das Gefühl. Das er bei 5-6.000 U (laut Sip Tacho) „hängen“ bleibt.
Meistens wenn es ein bisschen Bergauf geht oder Gegenwind vorhanden ist. Wenn es geradeaus oder Bergab geht,
Sind die 120kmh möglich.

Ich will irgendwann sobald ich die Zeit habe, noch den SR3 testen. Ich vermute mit diesem Auspuff geht dem Setup im 4. auch Bergauf, nicht mehr die Luft aus.
Die Diagramme bestätigen, das der SR3 in höheren Drehzahlen mehr drauf legt als der XL.

Von Tamay, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Schloss Gepäckfach Sprint

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