Hallo

habe mir heute eine v50 Spezial EZ 71 angeschaut. War ursprünglich mal in nem knalligen "Neon" Gelb lackiert und wurde dann überpinselt, wobei der olack drunter zu sein scheint.
-Technisch ist sie soweit top, Rechnung über 700 euro für Motorrevision(Zylinder,Kupplung,Bremse hinten, Zündplatte, Vergaser reinigung usw)Reifen neu
-Olack drunter
-kaum Rost zu sehen und wenn dann nur leicht am Trittbrett unten
-eine Ecke der Traverse hat sich gelöst weil sich das Trittbrett leicht aufgebogen hat?
-links kleine Delle am Schild wurde schlecht rauskekloppt, aber kein Spachtel
-Lenker noch in Olack
-kleiner 5mm riss an linker Backe

Vater von verkäufer hat sie 71 gekauft dann an bekannten verkauft. Der hat sie umgepinselt? und dann hats der Sohn wieder erworben, bei dem sie nur steht. Wollt se komplett restaurieren mit Lack usw aber andere Hobbys deswegen keine Zeit

Wollte 1850 komplett mit Rechnungen, alte Teile, alle Briefe usw
Haben uns auf 1650 so gut wie geeinigt.
Was sagt ihr??
Bilder kommen gleich( ca 30 min)

 

 

Bearbeitet 23. Juni 201312 Jr. von pablitos

1650.-€ würde ich dafür nicht ausgeben.

Sieht echt nach Bastelbude aus.....

Würde dafüf max.1200.-€ zahlen......

Meine Meinung.

Ja ich weiss es macht auf den Fotos durch die 2 Farben und der Kotflügel so den Eindruck.

Aber wie gesagt technisch ist er komplett überholt, hab die Rechnung mit genommen. Hat wirklich alles vom Roller von alten Papieren, Teile die getauscht wurden und Rechnungen. Hab sowas selten gesehen bis jetzt, eigentlich noch nie.
Wurde 1971 bei uns im Ort gekauft.

Und da sie überpinselt wurde und der alte lack durchschaut, besteht die möglichkeit diesen freizulegen oder? Wurde irgend ein Baumarktlack mit Pinsel drüber so dass es an manchen Stellen gelb durchschimmert.

Ist das normal das sich das Blech von einer Traverse bischen "abgehoben" hat? Das war so das einzige was mich stutzig gemacht hat

 

Hier ein Auszug von der Rechnung was alles gemacht wurde:

 

1 Sito Auspuff

1 Benzinhahn

1 Benzinschlauch

1 Kurbelwelle

1 Kit Rennzylinder DR 50ccm ohne Zylinderkopf

1 Lagersatz ohne Pleuelsatz

1 Simmerring Hinterrad

1 Simmering Kupplung

1 Simmering LIMA

1 Dichtsatz mit O-Ringen

1 Satz Kupllungsbeläge SURFLEX

1 Sicherungsscheibe Kupplung

1 Sicherungsring Primär

2 Kickstarteranschlaggummi

1 Unterbrecher lang

1 Kabel Zündgrundplatte

1 Sternscheibe Polrad

1 Kickstarter

1Kickstarterzahnrad

1 Paar bremsbeläge hinten

1 Flasche Getriebeöl SAE30

1 Ausslasstutzen

1Distanzscheibe Getriebe

+ viele kleinteile Muttern, Beilagscheiben usw

 

Plus ca 370 Euro Arbeitsstd.

 

macht insgesamt 740 brutto

Tank wurde auch gereinigt, der is silber ohne Farbe. (Meinte in Tuch eingewickelt mit Steine befüllt und in Trockner)

 

Rechtfertigt das so einen Preis?

Bearbeitet 24. Juni 201312 Jr. von pablitos

Für 1850.-€ kriegst Du ne solide Olack Special und musst nicht mehr mit Aceton rummachen,und wer sagt Dir das unter der beigen Farbe nicht Spachtel o.ä.rauskommt?

Was ist den das Schwarze aufm Trittbrett?

hmm hast auch recht..

 

Das sind so Gummimaten als Trittbrettschutz.

 

Wie finde ich denn raus ob gespachtelt wurde? Mitm Magnet wird nicht klappen oder?

Sind die Trittleisten auf das Gummi raufgeschraubt?

 

Magnet kannst Du probieren.

Nicht böse sein aber wenn ich die aufgenietete Finne sehe dann weiss ich schon alles.

 

Bastelbude mit gemachter Technik und der Hoffnung das im Motor inneren nix genietet wurde,wie gesagt maximal 1200.-€.

Jeder Cent mehr ist finde ich durchgeknallt.

ja die Trittleisten sind fest drauf.

 

Schade machte eigentlich nen guten Eindruck (Garage voll mit Rennmotorrädern, früher Drag-Bike gefahren usw) Hat es meiner Meinung nach (Haus und alles drumherum)nicht nötig Pfusch zu verkaufen da. Aber irgendwie hast schon recht.

 

Danke!

Trittleisten auf der Gummimatte???????Dafür müsste er auf einem Vespatreffen gesteinigt werden..................

 

 

FINGER WEG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TIP von mir..der Oliverios hier im Forum hat grad drei Vespas zu verkaufen....

Der Typ ist reel und kann Dir alle Fragen beantworten.

Die Vespas bei Ihm sind nicht billig aber schöne Olack Roller,solltest Du bei Ihm was kaufen wollen frag immer auch nach Tacho(weil viele seiner Vespas aus Italien kommen und oft keine Tachos haben).

 

Ich habe eine Vespa bei Ihm gekauft und bin damit sehr zufrieden.

-eine Ecke der Traverse hat sich gelöst weil sich das Trittbrett leicht aufgebogen hat?

-links kleine Delle am Schild wurde schlecht rauskekloppt, aber kein Spachtel

-kleiner 5mm riss an linker Backe

evtl. größerer Unfall?!