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ERLEDIGT: Motovespa 125 N - los sickos

Geschrieben 16. Juni 201313 Jr.

steht jetzt wo anders

Bearbeitet 5. Juli 201312 Jr. von HM200

Geschrieben 18. Juni 201313 Jr.

Autor

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Bearbeitet 5. Juli 201312 Jr. von HM200

Geschrieben 18. Juni 201313 Jr.

Soll das eine VL1T sein ? Mir ist nicht bekannt das es eine Struzzo mit Sickenrahmen gibt?

Marcus

Geschrieben 18. Juni 201313 Jr.

Autor

Soll das eine VL1T sein ? Mir ist nicht bekannt das es eine Struzzo mit Sickenrahmen gibt?

LG

Marcus

Ist keine VL1T, sondern eine Motovespa 125 N.

Steht aber auch so in der Überschrift und im Text.

Geschrieben 23. Juni 201313 Jr.

Autor

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Bearbeitet 5. Juli 201312 Jr. von HM200

Geschrieben 25. Juni 201313 Jr.

Autor

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Bearbeitet 5. Juli 201312 Jr. von HM200

Archiviert

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Vespa Rally Femsatronic: kein Zündfunken

Moin zusammen,

die Rally springt nicht mehr an.

Kurze Vorgeschichte: Immer wieder Probleme gehabt, dann abgestellt. Nach langer Standzeit ist sie spontan angesprungen und bin gut 15 km gefahren. Danach nur noch sehr schwacher Zündfunke, jetzt komplett ohne Zündfunken. Kerze, Kabel und Stecker sind es nicht.

Ich habe das Lüfterrad demontiert, um die ZGP mal zu checken. Dabei ist mir der verhundste Keil augefallen und dass ich den Unterbrechernocken nicht runter bekomme.

Und was kann man daraus schließen?
Wie bekomme ich den Nocken ohne Beschädigung runter?

Danke und Grüße

Von formstabil, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Das GS160 & SS180 Topic

Der Bolzen wird sich nach Anziehen mit DM nicht mehr bewegen, würde ich sagen
Die KW ist ohne zweites Lager immer recht beweglich.

Dein Kolbenhemd hat im Video so graue Stellen, ich kenne das von starkem Kolbenkippen, wenn das Laufspiel zu gross ist. Was ist die dickste Stelle am Kolben und was hat der Zylinder ?(und wie gemessen?)

Hatte neulich auch ne SS180 da, die auch übel gerasselt hat, ab etwa 2500-3000 /min. So laut hatte ich das noch nie. Dachte auch erst an ein lockeres Blech.
Da war aber der KoBo ziemlich verschlissen und das Lagerspiel entsprechend gross:

Wird ja aber bei dir nicht der Fall sein, da neu....

Ausserdem ist der ZZP ab einer gewissen Drezahl schlagartig gesprungen und dort geblieben:

Schätze Kondensatur oder unterbrecher ist mist.
Vieleicht hat das Ding ja deshalb dauerhaft geklopft und so den Schaden verursacht?
Könnte aber auch am Öl gelegen haben. Der ist ne Weile 3% gefahren.

Hast Du mal den gesamten DZ-Bereich geblitzt?

Von Pholgix, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Vjatka?

Falls Jemand Interesse an einer Tasse hat einfach PN schreiben 18€ Stck.zuzüglich Versand.

Von Chr., · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
neuer MALOSSI SPORT 177 aluminium & grauguss

na dann: QS 1.0!
natürlich nicht! -->fehlende Überdeckung Koboauge -7mm!

Von Pholgix, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

GOLDeselchen

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 50 Minuten 50 Min

ERLEDIGT: Motovespa 125 N - los sickos

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