Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Briefkopie ACMA 150 GL mit 200er Motor

Featured Replies

Geschrieben

Hallo zusammen,

hat jemand von euch einen entsprechenden Brief, Eintragung, Gutachten etc.

Bin für jeden Hinweis dankbar.

Viele Grüße

J.O.

Geschrieben

....oh Mann hast du die zusammengenagelte ebay Kiste gekauft? Da hatte ich mehrmals nach Bildern von Motoraufnahme und eventuellen Änderungen um den Vergaser rum gefragt, aber nie eine Antwort bekommen...spricht für den Verkäufer unfd das Produkt, das er da anbot....

 

Gutachten gibt es nix, aber such dir nen TÜV, besprich es und lass es eintragen....sonst halt Jockey, S&S, Worb etc....

 

Gruß

Jan

Geschrieben
  • Autor

Hey Jan,

Projekte setzen auch ein wenig Mut voraus :-) Habe den Roller und die Angebote lange verfolgt und mich dann trotz aller Bedenken, die ich auch hatte und damit auch voll nachvollziehen kann, gekauft. Der Umbau ist gut gemacht. Sollte es große Probleme bei der Eintragung geben, kommt halt ein originaler Motor rein. Soll nur fahren, muss damit keine Rennen fahren. Ich finde die Rollerform einfach klasse und entgegen einer GS 3 noch bezahlbar. Wenn Du magst, schicke ich Dir bei Gelegenheit mal Bilder des Umbaus. Danke für den Tip mit Jockey, S&S etc. daran hatte ich noch garnicht gedacht.

Viele Grüße

J.O.

Geschrieben

Servus,

 

klar setzt sowas Mut voraus - ich habe es jetzt schon 3 mal gemacht! 1x Messerschmitt T3 (Leichte Korosserieanpassung), 2x ACMA V54 (Ohne Änderungen => rückrüstbar)...also ein bisschen Erfahrung habe ich schon in sowas. Hatte auch schon eine GL, aber mit O-Motor. Hat der Franzmann rumgeschnippelt an der Karosse?

 

Gruß

Jan

PS: Woher kommst du denn?

Geschrieben
  • Autor

Hallo Jan,

der Umbau ist gut gemacht, an der Traverse wurde ein Hilfsrahmen eingeschweißt um die kleinere Traverse der PX-Motoren aufnehmen zu können. Am Rahmen wurde ganz wenig Material oberhalb des Vegaserdeckels abgenommen, fällt nicht auf. Die Kabelführung ist etwas abernteuerlich verlegt......französich halt. Hab schon mal ein erstes Gespräch mit meinem TÜV-Mann geführt, er ist ganz zuversichtlich und sieht kein großes Problem bei der Eintragung. Ich wohne im Rheinland und Du?

Viele Grüße

J.O.

Geschrieben

...wenn dein TÜV schon sowas signalisiert ist ja super. :thumbsup:

 

...ich wohne in Vespa-City (Augsburg)

 

Gruß

Jan

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.