Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Schaltgriff zum Gang einlegen extrem schwergängig und Frage Zündkerze

Featured Replies

Geschrieben

Hallo,

 

also, immer wenn ich meine PX200E, Bj81 mal etwas länger stehen lasse, ist es jedesmal

wieder fast unmöglich einen Gang einzulegen, selbst extremes Zerren am Schaltgriff nutzt

da manchmal nichts. Wenn es denn doch einmal geklappt hat und man fährt ein paar Meter

ist alles wieder (i.w.S.d.W.) in Butter.

 

Und dann hatte man mir eine eine Zünkerze von Bosch empfohlen, die W5CC mit der die Vespe

aber nur nach dem 3. Tritt anspringt, hat jemand eine bessere Zündkerzenempfehlung auf Lager ?

 

THX

&

Ciao

 

Breakerman

Bearbeitet von Breakerman

Geschrieben

Haste mal Deinen Lenker mit Kettenspray durchgeschmiert und den Schaltzügen etwas Öl spendiert? Also alle (derzeit nur sehr eingeschränkt) beweglichen Teile?

 

Wenn ja: neue Schaltzüge GUT GEFETTET (!!!) einziehen.

 

Wenn nein: Kettenspray parat legen, Lenkerdeckel ab und alle beweglichen Teile (Schalt- und Gasrohr) durchschmieren und das ganze mind. 1x im Jahr!

 

Wenn alles furztrocken ist, muss der Kram irgendwann schwergängig werden.

 

Mit "durchschmieren" meine ich "halt drauf - und zwar richtig und überall, wo Gas- und Schaltrohr am Aluguß längsschrammen und immer schön die Rohre drehen und Mütze-Glatze-mäßig hin- und her bewegen zwecks Verteilung der Soße, bis die Scheiße flutschi funzt". Ansonsten Rostlöser und Wärme per Heißluftfön. Is wie midder Ollen beim Hinterladerspiel oder so... ;-)

 

Kerze: 10 PS NGK B6ES, 12 PS NGK B7ES.

 

Raus mit dem Boschkram.

Bearbeitet von BFC

Geschrieben

also, immer wenn ich meine PX200E, Bj81 mal etwas länger stehen lasse, ist es jedesmal

wieder fast unmöglich einen Gang einzulegen, selbst extremes Zerren am Schaltgriff nutzt

da manchmal nichts. Wenn es denn doch einmal geklappt hat und man fährt ein paar Meter

ist alles wieder (i.w.S.d.W.) in Butter.

Das war bei mir auch nach den kalten Tagen. Bei mir war's, glaub' ich, die Kupplung (Alles andere ist gut geschmiert!). Die "verklebt", wenn sie lange nicht genutzt wird. Ist nicht weiter dramatisch. Hab' seitdem keine Probleme mehr.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.