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Von Vespistolazo · Geschrieben
Sogar die originale Schnecke meiner GL150 sah nach 50 Jahren nicht so aus. Schnecke und Achse laufen nicht ineinander wie sie sollen, und das schwächere Teil wird dann zermalmt. Entweder passen die Zähne der Schnecke nicht zur Achse (da hilft denke ich leider nur der Ausbau der Achse um das zu überprüfen, sonst sieht man das ja nicht), oder die Achse läuft nicht rund und drückt die Schnecke an einem Punkt kaputt. -
Von zimbo · Geschrieben
Am besten ist im ersten 1/3 abgehend von der Zündspule das Signal abzunehmen. Meine Erfahrung! -
Von MyS11 · Geschrieben
Und ich nochmal. Vape, Kosofilter, mittig im Zündkabel mit Befestigung Typ B (Kabelbinder). Drehzahl zu niedrig und komplett träge. Eistellung Tacho passt aber. Ideen? -
Von Pholgix · Geschrieben
ich hab bei meiner Sprint und MV150s2 das Pascoli 10er, damit stimmt der Tacho besser. -
Von scooterheiner · Geschrieben
Also bei einer Fiat 850 Limo habe ich mal den Motor ausgetauscht, im Carport ohne Wagenheber von 34 auf 52 PS in drei Stunden
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