Die hier angebotenen Teile sind mein Eigentum und liegen in 38176 ,ca. 15km nördlich von Braunschweig/B214 / A2.Privatverkauf ohne Garantie/Sachmängelhaftung.Die Teile werden nur hier angeboten.Versandkosten 6.- bis 13,50 als DHL Paket je nach Gewicht oder gern auch Abholung.

Frühjahrsputz 2016 

Die ersten zwei Gehäuse gabs zu meinem "neuen" Roller dazu ...

Block 1

200er Block (war mal NOS)gefräst für Membran , Nummerngleich , große Hälfte defekt - Risse rechts und links der Nebenwellenaufnahme , habs so gut ich es erkennen konnte mit Filzer nachgemalt. Motokennung nur VSE1M eingeschlagen.(neuer Block hatte Blankosockel)

Kleine Hälfte scheint ok bis auf paar kleine Kratzspuren innen vom Zahnradbrei. 

edit : gerade gesehen Gewinde f. Öleinfüllschraube ist defekt -braucht Gewindeeinsatz oder so.

 

100.- + Versand

 

 

Block 2 ist weg !

 

Block 3 

Rally 180 aufgespindelt  für 200er Zylinder , war auch mal nen Polini/Malossi drauf.

Drehschieber noch ganz gut.Limaseitig am Überströmer geschweißt.

Gutes 200er Getriebe mit 67er Primärrad ist dabei.Schaltraste Kuludeckel auch.

modifizierte PX200 Kurbelwelle (überstehender Rand der Drehschieberwange muß ab für dies Gehäuse) ist dabei sowie PX Alt Zündplatte -ebenso modifiziert/gedremelt fürs große Limalager ( ein Riss am Verschraubungs-Schlitz macht aber nix) 

Aufnahme vom Seegerring am Kululager hat nen Abplatzer , scheint zu halten - sonst gibts ja im Dienstleistungtopic auch dieses Repkit für kleines Geld.

Preistendenz 450 .-

 

 

Rumpfmotor 4

PX 200 alt , Getrenntschmierung abgeklemmt , org. Kurbelwelle zur Rennwelle umgearbeitet -auch gewuchtet.Gefräst Polini/Malossi , 65 Zähne Primär , japanische Ölablaßschraube mit Magnet. Haken : Schraube für Kabelkasten abgebrochen , Hohlschraube Kuluzug auch (steckt nen Linksausdreher oder sowas drin ?) -man könnte da nen Blechwinkel anschrauben als Gegenhalter ( so wars auch zum Schluss ,aber auch da Schraube abgebrochen )

Preis 580 .-  (lief bis zum Ausbau letztes Jahr)

 

Zahnrad 4. Gang fürs Lusso Getriebe / flaches Schaltkreuz  mit 37 Zähnen , kein DRT ,sondern vor ca. 16 Jahren in Kleinserie in deutschem Zahnradwerk gebaut.

Ideal fürs 200er Gespann oder Ganganschlußproblemen , Neuteil 100.- / zwei Stück vorhanden, eins ist verbaut auf gebrauchter Lusso Hauptwelle zusammen mit neuen Zahnrädern : 4 Gang halt ganz kurz 37 Zähne , 2+3.Gang org.Piaggio , 1.Gang SIP-Noname gekauft vor 16 Jahren sieht gut aus. zusammen 190.- (alle Zahnräder neu !)

 

Polrad 200er elestart ohne Zahnkranz , zwei kleine Ausbrüche am Rand , Konus und Nut ok , läuft gut 80.- , PXalt ZDG mit neuen Kabeln ,läuft 50.-

 

Getriebe PX alt -200er mit 67 Zähnen an Primär , 4.Gang hat 35 Zähne also lang . Zahnräder noch recht gut und so fahrbar. 120.- , Antriebswelle dazu + 20.-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 7. Mai 201610 Jr. von kolamann

altes Topic mit komplett neuem Inhalt - muss mich mal von paar Teilen trennen 

Block 2 ist weg , Rest noch da.

Bearbeitet 19. Februar 201610 Jr. von kolamann

zufällig noch ne originale Schaltraste PX Lusso rumliegen?