Hallo Zusammen,

habe mir einen 200er Motor mit neuen Gehäusehälften aufgebaut, der nicht ganz so läuft, wie ich mir das vorgestellt habe.

200er, 12PS, 24 Si mit Lusso Bedüsung, alles original, bis auf Polrad (elestart 125er)...

Springt zwar an das ganze, läuft aber sehr fett, so fett, das man den Choke ziehen muss, damit der Motor hochdreht...seltsam.

Gibt man Gas, droht der Motor fast abzusterben.

Ausserdem ist hier nach zweimal Strasse hoch und runter Feinstaubalarm, alles blau

Jemand eine Idee...? Meine mich erinnern zu können, das mir der Vergaser beim Umbau vom 177 Polini auf den 200er mal runtergefallen ist...

Vielen Dank für Eure Hilfe...

..., läuft aber sehr fett, so fett, das man den Choke ziehen muss, damit der Motor hochdreht...seltsam.

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Der Choke macht ja noch fetter.

Vergaserbedüsung?

Vergasergrundeinstellung?

Mach mal den Kopf runter und guck, ob Öl im Kurbelwellenraum ist. Auch mal den Kopf kontrollieren wegen Öl.

Könnte eine undichte Motordichtung sein.

Bedüsung: 160/BE3/116-55-160

Grundeinstellung : Gemischeinstellschraube: 2 Umdrehungen heraus

Und: Ja, den Kopf habe ich mal abgacht, alles schön (hrrmmm!) feucht, mal schauen, ob es aus dem Getrieberaum kommt? Hätte ich da nicht ein gegenteiliges (Falschluft)Problem?

Feucht ist ja nicht schlimm. Bist ja kaum gefahren. Ölen sollte es nicht.

Steht denn Öl unten drin?

Kopf geht ja schnell runter...Zylinder dauert etwas...heul...!

Schaue gleich mal nach. Schei***! Alles wieder auseinander rupfen!

Wenn denn die Gehäusehälften undicht sind mal mit Dichtungen oder Hylomar versuchen abzudichten?

Gruß Hans

Bitte nicht falsch verstehen!!!

Simmeringe sind richtig eingebaut? u alle Düsen drinnen u fest?

Hab gehört, dass das Ding auch ohne Standgasdüse laufen soll.

LG u gutes Gelingen

Bingo Carsten!

Öl drin und das nicht zu knapp!

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Wenn denn die Gehäusehälften undicht sind mal mit Dichtungen oder Hylomar versuchen abzudichten?

Gruß Hans

Was meinst Du mit Dichtungen? Hast Du keine verbaut?

Eigentlich sollte es mit der originalen grünen Motordichtung abdichten.

Nimm ihn auseinander und mach sofort danach Fotos von beiden Hälften. Dichtung nicht abnehmen, nicht reinigen. Lade die mal hier hoch.

Die Dichtung kann schnell verrutschen, sollte mit Fett fixiert werden. Es gibt aber wohl auch Problemgehäuse.