kann mir jemand sagen mit welchem drehmoment die verschiedenen stehbolzen eines PK motors montiert gehören?

und zwar von allen bolzen

also die 6mm fürn ansaugstutzen, 7mm fürn zylinder und 8mm für die bremstrommel

ich hab zwar diesen thread gefunden: http://www.germansco...entry1066334557 bzw auch den eintrag im wiki aber da werden nirgendwo die stehbolzen erwähnt?

mir wärs deshalb sehr recht wenn ich drehmomente wüsste da ich mit meinem "gefühl" und gussalu nicht die besten erfahrungen gemacht habe sprich auch schon mal was ruiniert habe

Bearbeitet 14. Februar 201313 Jr. von RiEjUhAtZa

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Bearbeitet 14. Februar 201313 Jr. von hiro LRSC

soll was bedeuten?

Habe bis heut auch nix gefunden.

Es gibt eine Faustformel:

Das Gewindelänge der Stehbolzen 2-2,5 x Durchmesser lang sein muss,um es nach der Schraubennorm,in Alu anziehen zu können.

Hier gibt paar nette Tips:

http://www.downhillschrott.com/dhs/wissen/schraub_d.html

Also M6 ca 10Nm und M8 ca 23Nm(eher weniger)

Mir reicht wenn man die Stehbolzen bis zum Anschlag leicht festzieht ohne Nm zu messen.

Ich würde auch mal über Korrosion mal nachdenken.Alu und Stahl korrosiert gerne...

http://www.schrauben-lexikon.de/td9-korrosion-rostschutz.asp#920

Bearbeitet 24. Februar 201313 Jr. von der VespaPole

die links sind klasse vielen dank

ich hab auch über einen schraubensicherungslack nachgedacht aber beim durchforsten des forums hab ich mehrfach gelesen dass die meisten keinen verwenden und das auch noch nie bereut haben demnach werde ich darauf auch verzichten

denke ich wede mich nach der 8.8 tabelle orientieren und vom drehmoment dann ca 10% abziehen müsste dann auf der sicheren seite sein selbst mit der ungenauigkeit des drehmomentschlüssels

muss nur noch eine tabelle für die M7 bolzen finden aber das wird wohl kein ding der unmöglichkeit werden

Gerne!!!