Hi,

ich hab vor Jahren mal ne schöne webseite/topic gefunden, hier wurde das Einstellen der SIL Zündung genauestens beschrieben

weiß jemand nen link/website wo dies beschrieben ist?

kann micht leider nicht erinnern GedächtniX=Sieb

Gruß und Dank

selbsterkenntnis... kann zu

Wieso kann zu? In der Technik-Rubrik wird nix geschlossen.

Bleibt die (Selbst)Erkenntnis jetzt Dein Geheimnis?

sollte heißen das sich keiner weiter bemühen muss...

Vorgehensweise

Totpunkt bestimmen (mit Körner markieren)..... gewünscht ZZP anzeichnen (bei meinen 186er Mugello 18-19 °)

danach die ZGP solange verdrehen bis der Streifen am Pickup mit den Markierungen am Polrad fluchten (bei der gewünschten Gradzahl eben)

---> das ist die grobe Einstellung, Blitzen im nachhinein schadet nichts

Bei Fragen einfach rühren

@Rainer - du bist doch Spezialist, weiß du zufällig mit welcher Düse (28er Dellorto HD+ND) ich am Besten starte bei nem 186er Mugello/JL Road

nebenbei hat mich dieser JL-Road heut 3h für die Befestigung gekostet, was ne scheiß passgenauigkeit... musst mal gesagt werden!

Gruß

Nö, mit Dello inna Berta beschäftige ich mich nicht. Hat da nix verloren. Meine Meinung - eh klar.

Auf die Striche am Pickup und am LüRa kannste nix geben. Da sind schnell + oder - 2-3° zusammen.

erst mit der groben kelle (Striche)...dann fein... mit Blitzen

aber irgendwo brauch ich nen anhaltspunkt bevor ich blitz

such dir mal lieber mit Hilfe eines Kolbenstoppers den O.T. ...

dann Lüfterrad runter, Gradscheibe rauf und gewünschte Gradzahl vor O.T. markieren.

Solltest du ein Agusto verbauen wollen empfiehlt es sich mehrere Gradzahlen (23° - 17° ) zu markieren.

Dann kann man das verstellen schön sehen ...

Ich empfehle übrigens die BGM Zündung ... hab grad ne SIL rausgeschmissen,

Die war was die Lichtausbeute anging eher schwächlich auf der Brust.