Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

VNB5T Bremsleistung mit neuen Belägen?

Folgen

Geschrieben 7. August 200322 Jr.

Hallo,

wenn ich den Schilderungen im Forum richtig gefolgt bin, ist bei neuen nicht nachgearbeiteten Belägen die schlechte Bremsleistung (und das ruckeln) "normal". Grund das nicht vollflächige anliegen der Beläge an der Trommel (unrund). Eigentlich müssten sich die Beläge doch der Trommel mit der Zeit "anpassen" und somit sich die Bremsleistung verbessern bzw. das ruckeln reduzieren, oder?

Ciao

Das äußerst vorausschauende Fahren bei diesen Bremsen ist echt anstrengend!

Geschrieben 7. August 200322 Jr.

[...] Das äußerst vorausschauende Fahren bei diesen Bremsen ist echt anstrengend!

Das würde ich Dir auch bei Keramikscheibenbremsen noch raten wollen.

Geschrieben 7. August 200322 Jr.

Das Ruckeln kann auch auf eine Verformte Bremstrommel oder schlimmstenfalls gebogene Achse zurückzuführen sein.

Versuch mal die Bremstrommel abzubauen und um 180° versetzt wieder aufzustecken. Ist zwar Glückssache, aber manchmal geht's dann etwas besser, oder sogar noch schlechter.

Der Versuch ist's wert, ansonsten geht noch Bremstrommelausdrehen oder Achse tauschen oder beides

Servus

Topper

Geschrieben 8. August 200322 Jr.

Es gibt noch einen Trick, der aber mühsam, jedoch effizient ist:

Die neuen Beläge mit Puder oder Mehl bestäuben. Trommel drauf und bremsen und dabei das Rad ein wenig drehen. Trommel runter und schauen wo sich noch Puder/Mehl befindet. Dort wo das Puder weg ist nun schön rund bis zur Grenze mit Puder anschleifen. Wieder bestäuben, Trommel drauf, Trommel runter usw.

Meist hast Du nach dem 3. mal das Material optimal abgenommen, so dass nun die Backen schön durchgehend auf der Trommel anliegen.