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seltene Automatik PK 50 s VA51T - Probleme mit der Tellerfeder/obere R

Featured Replies

Geschrieben

Hallo zusammen,

vor einigen Wochen habe ich die erste Problem mir meiner kleinen besonderen Automatik beschrieben. Siehe PK 50 automatik mit defekter Kupplung/Antrieb? Wer kennt die Problembeschreibung?

Nun habe ich ein funktionierendes Ersat-Polrad gefunden und eingebaut. Heute Mittag erster Probelauf, Vespe läuft, aaaber:

Die Tellerfeder (auf Bild Nr.9 ) der oberen Riemenscheibe bleibt nicht an Ihrem Platz. Sie löst sich aus ihrer Verzahnung des Polrades und wird früher oder später die Verzahnung des Polrades abreißen. Da es hier einige erfahrene Plurimatikfahrer gibt, erhoffe ich mir mir Hilfe.

Nun zu meiner Frage:

Auf der Explosionszeichnung (siehe Bild) Liegt die Tellerfeder mit Ihrer Wölbung gleich an wie das Polrad. Ist das richtig?

Oder gehört die Wölbung entgegengesetzt zum Polrad montiert?

Montiert habe ich sie wie auf der Zeichnung zu sehen, mit der Wölbung auf das Polrad.

Es kann doch nicht sein, dass nach nur einmal antreten und 1 min Laufzeit sich die Tellerfeder selbständig macht. So blöd wie diese Konstruktion auch sein mag, das kann doch nicht sein, was mach ich bei der Montage falsch?

Bitte, bitte, ich möchte endlich die kleine fahren, freu mich über jede Meldung

So, Erstmal, wünsche ein schönes Spiel,

grüße tkalman

post-11662-0-18346700-1340009839_thumb.p

Bearbeitet von tkalman

Geschrieben

Moin,

die Bilder bekommst du eingefügt, wenn du :

Erweiterte Antwortfunktion >>> Datei anhängen (durchsuchen) >>> Button "Diese Datei anhängen".

Dann siehst du links das / die Bilder und dann must du rechts auf "Dem Beitrag hinzufügen" klicken.

Wenn du das alles machst, dann sind die Bilder eingefügt und dann wirst du geholfen :wacko:

Geschrieben
  • Autor

Nochmal Mit Foto jetzt, hoffe es wird nun klarer.

Grüße tkalman

Geschrieben

Mach doch bitte mal ein Foto von der Fedeplatte im eingebauten Zustand,

damit wir sehen können warum sich der Krempel immer löst.

Ich müsste das mal wieder sehen, weil Automatic bei mir schon 8 Jahre her ist.

Geschrieben
  • Autor

Hier die Fotos des Einbaus, leider in verkehrter Reihenfolge angezeigt

post-11662-0-53663700-1340018898_thumb.j

post-11662-0-16329100-1340018927_thumb.j

post-11662-0-09726300-1340019283_thumb.j

Bearbeitet von tkalman

Geschrieben
  • Autor

Vielleicht jemand eine Idee? Freu mich über jeden Hinweis

Geschrieben

Dreh die Tellerfeder mal um. Das ergibt mehr Sinn, wenn sie tatsächlich als Feder auf die Riemenscheibenhälfte wirken kann.

Geschrieben
  • Autor

Ok, hat sich geklärt, hab das Ding jetzt anders draufgesetzt, passt und läuft. Die Zeichnung hat mich irritiert, bin vorhin die ersten Meter voller Freude gefahren.

Leider hat sich beim Beschleunigen ein anderes Problem aufgetan. Unter Last, und ich bin schon etwas lastig, gab es einen ruck und er hat angefangen zu rattern. Im Stand ist es weg, beim Gasgeben, wenn die untere Welle rauskommt, geht das Geratter los. Hab ein Video angehängt, vielleicht funktioniert es.

Weiß jemand, was das sein kann und woher das kommt?

Grüße tkalman

Rattern roller.MOV

Rattern roller.MOV

Geschrieben
  • Autor

Hat jemand vielleich ne Idee bei der Betrachtung des Videos Rattern roller.MOV

Bin dankbar für jede Hilfe

  • 4 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

Sorry für die späte Antwort, habe nicht gesehen, dass noch ne meldung kam.

genau das war das Problem. Meine Seilzüge haben irgendwo einen Klemmer, so dass die fahrstufe immer wieder rausgerutscht ist. Ist aber nun behoben.

danke und Grüße

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