Probleme mit Vespatronic - ZZP Verstellung funktioniert nicht

[Dirty Harry]

Servus,

hab eine V100 mit 130ccm Parmakit, gefräst, Rennwelle, 28er Keihin und Vespatronic.

Geworben wurde mit variablem ZZP. Nur leider hab ich festgestellt, dass der ZZP im LL ca. 23°v.OT beträgt und dieser bis gefühlte 5000U/min gleich bleibt. Dann fällt er schlagartig auf ca. 16°v.OT. Zündung ist komplett neu...

Vielleicht kann mir einer helfen, da mein Motor erst ab der 5000er Drehzahl Leistung hat....

Danke.

Gruß Ben

[T5Pien]

nur gefühlt oder tatsächlich geblitzt und dabei auch gesehen

so sollte es ca. mit der verschiebung real aussehen - ab einer bestimmen drehzahl gleichmäßige verschiebung, nur sprunghaft

ab sekunde 56 gut zu erkennen

[T5Rainer]

KLICK

[Dirty Harry]

Zündkurve ist mir bekannt! Wie es aussehen soll ist mir auch bekannt. Jedoch hab ichs abgeblizt und er wechselt Schlagartig!! Von ca. 24 auf 16.... nix variabel!!

Hab ich eventuell falsch angeschlossen?! Kann man ja eigentlich nichts falschmachen...

Bearbeitet 1. Juni 2012 von Dirty Harry

[T5Pien]

dann wird die cdi wohl defekt sein

[T5Rainer]

DIESE Erfahrung an einer Varitronic (ebenfalls idm) an einer Lambretta könnte interessant sein.

Ich würde eine zusätzliche Masseverbindung auf jeden Fall mal testen, bevor die CDI in den Müll gegeben wird.

[Dirty Harry]

Also mit Massekabel funktioniert die ZZP Verstellung. Danke für den TIP!!! Nur leider kommt er immernoch nicht auf Touren. Erst ab 6000 U/min hat er Leistung... Mir kommts so vor als wäre bis 6000 die Zündung zu früh... Jemand Tips obs daran liegen kann?

Bearbeitet 4. Juni 2012 von Dirty Harry