Hallo Vespisti,

ich kämpfe noch immer mit meiner VBB mit 125er-Zyli drauf.

Sie läuft eigentlich recht gut, zieht sauber durch, aber:

- Nach dem Kaltstart (Choke ist egal) dreht sie erst mal zu hoch.

- Kurz nach dem Losfahren geht der Leerlauf runter.

- Warm lässt sich der Leerlauf nicht einstellen, LL-Schraube ganz drin geht einigermassen, aber nach einiger Zeit geht sie auch aus.

- LL-Gemischschraube: Stellung relativ egal, ganz drin geht's noch am Besten, weiter raus wird's nach 2 Umdrehungen schlechter.

- Zündkerze ist nass und schwarz.

Folgendes Setup:

- Zylinder 125 von VNB, 2-Kanal

- Vergaser 20/17C, Hauptdüse 92 statt 100, Rest Original

- Auspuff PX

- Zündung 26 Grad (abgeblitzt)

- Zündkerze W5AC, neu

Was ich getestet hab:

- Startpilot beim Zylinderfuß und -kopf gesprüht: Keine Veränderung

- Startpilot auf Vergaser gesprüht: Motor stirbt ab!

- Benzinhahn/-schlauch: alles ok, alles neu.

- Kein Benzingeruch im Getriebeöl (gerade gewechselt).

Also: Sie läuft wohl viiiieel zu fett, die Frage ist, warum.

Eine Idee?

Vielen Dank,

tschoggo

Hallo Leute,

hat denn echt keiner eine Idee?

Ciao,

tschoggo