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Motor 150 GL

Geschrieben 15. September 201114 Jr.

Schöner und vor allem voll funktionstauglicher Vespa Motor - VLA1M (aus einer 150 GL)

Motor ist bestückt mit einem 177er Polini, 24er Gaser .....

(Musste lediglich einem 200er Motor weichen und steht daher zum Verkauf !)

Motor ist sauber bzw. wurde vor einigen Jahren sogar hochglanzpoliert !

einbauen u. losfahren !!!

gehört mir - wird nur hier angeboten und steht in 4652 Steinerkirchen (Österreich)

Fixpreis: EUR 350,00

Bearbeitet 15. September 201114 Jr. von Vespa150GL

Geschrieben 15. September 201114 Jr.

Täuscht das oder geht da ein Riss durch die Schwinge?

Geschrieben 15. September 201114 Jr.

Autor

Täuscht das oder geht da ein Riss durch die Schwinge?

Kein Riss - das täuscht !

Geschrieben 15. September 201114 Jr.

Autor

verkauft !

Bearbeitet 7. Oktober 201114 Jr. von Vespa150GL

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Box mit angenehmen Sound kleiner Block

Hat jemand Erfahrung mit der RR Box? Geräusch und Charakteristik (im Vergleich den üblichen Verdächtigen)

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Quattrini 200 cc smallframe

Dirko hat bei mir über die jahre am zylinder und auslass immer irgendwann nachgegeben.
Benutze ich nur noch am motorblock.

Wacker ist die Macht.
Noch NIE probleme gehabt…..

Ausser 1 mal. Da hab ich doch tatsächlich viel Gewalt benötigt den Zylinderkopf vom Zylinder runter zu bekommen…. Bin fast verzweifelt…..

Von bernd82, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Quattrini 200 cc smallframe

Mein absoluter Favorit wenn es um Auslass und Zylinderkopf geht, Danke Luk für den Tipp.Die abgebildeten Dichtungen hatte MRP auf Lager,

Von roland851, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Quattrini 200 cc smallframe

Hab gerade das Wacker e43 gegoogelt, das ist bis 180 Grad angegeben...wie lang hält das bei dir so?

Danke und Gruß
Jan

Von jan69, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

T4 - Umrüsten auf Vape Road Classic

Ich habe die Vape Road Classic eingebaut, neuen Kabelbaum eingezogen, usw. und bin kurz vor Fertigstellung.

Jetzt habe ich das Polrad aufgeschraubt und kann es nur mit großer Anstrengung drehen, es schleift am Motorgehäuse wie man an der abgeschliffenen blauen Markierung sieht.

Kann ich da einfach 1-2 Zehntel abschleifen (Dremel) oder muss das genauer gearbeitet werden?
Die Staubdichtheit bleibt ja gegeben.

Von jykke, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min

Motor 150 GL

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