Hallo Schrauber,

ich hatte in meinem PX 200 alt Motor nen springenden 4. Gang und hab vieles getauscht, natürlich auch die Schaltfeder. Habe mir extra die verstärkte Ausführung von LTH besorgt. Diese bekomme ich nun aber irgendwie nicht eingebaut in die blöde Schaltraste.

Gibt es ggf. jemanden der mir hierzu nützliche Einautipps geben könnte ? Bin für jede Hilfe dankbar !

Gruss

Timo

Zuerst eine Seite in die Schaltraste einsetzten, flachen, dünnen aber breiten Schraubenzieher o.ä. in die letzten Windungen der anderen Seite schieben, Feder so zusammenpressen, andere Seite einsetzten.

Zuerst eine Seite in die Schaltraste einsetzten, flachen, dünnen aber breiten Schraubenzieher o.ä. in die letzten Windungen der anderen Seite schieben, Feder so zusammenpressen, andere Seite einsetzten.

Das Einbauen ist wirklich frickelig, so wie oben beschrieben habe ich das auch gemacht, aber:

1. Brille aufsetzen, die Feder hat eine gewaltige, wenn sie davonfliegt

2. Am besten 2. Feder dazukaufen, mir ist eine weggeflogen und ich fand sie erst wieder ganz unschuldig auf einer Kiste liegend, als ich die 2. drinhatte.

Wenn sie aber mal drin ist, fühlt sich die Schaltung wesentlich exakter an, Gängerausspringen kenne ich seitdem nicht mehr (Getriebe PX alt)

Michael

Besten Dank für die Tipps...habs heute hinbekommen ! Morgen mache ich die Probefahrt...

Gruss

Timo