Hi Zusammen,

Wie beschrieben muss der innenliegende Simmerring an Hauptwelle Richtung Bremstrommel raus.

Problem:

In Ermagellung eines neue gedichteten Lagers (Lieferprobleme von Piaggio) soll / muss selbiges drinbleiben. Deshalb kann man nicht gescheit drankommen.

Tipps oder Tricks??

MfG, Heiko.

Lieferprobleme von Piaggio!? Das Lager sollte in jedem gutsortierten Lagerhandel vorrätig sein... Genaue Bezeichnung gibts z.B. im SCK-Katalog...

Ja,

so nen Handel gibts auch in der nähe.

die ham nur heute zu und ich habe gestern vergessen vorbei zu fahren.

Das montierte Lager ist auch noch gut, von daher würde ich es gerne drinlassen um den Motor übers Wochenende fertigmachen zu können.

aber dann hast du jetzte in geschlossenes drinnen

das musst du auf jeden fall "öffnen" damit das öl an den Simmering kann sonst wird der nicht geschmiert und verreckt

Wenn der innere nichtmehr dichtet und du das Lager nich aus- und wieder einbauen willst (hab nicht im Kopf wie gut das geht) könntest du evtl. das Ablaufloch dichten, etwas Fett reinschmieren und dann einen aussenliegenden Simmerring montieren... Sollte doch bis zur nächsten Motorrevision halten oder?

Hi,

Vielen Dank, aber habe mich entschlossen es doch richtig zu machen und nen neues Lager reinzumachen.

Hatte eigentlich nicht vor den Motor vor nächstem Sommer nochmal zu öffnen.

Das mit dem PX Lager und PX Simmerring plus Loch zu machen habe ich mir auch überlegt, aber wenn ich was mache dann doch lieber richtig.....

Auf den einen Tag mehr oder weniger kommts dann doch nicht an.

Aber habe jetzt eh mehr Lust auf Seee, Sonne und Sau ähh trinken....

Und ob ich morgen dann schrauben kann oder sollte weiss ich eh noch nicht..