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tausche ori-XL2-Rücklicht gegen schmale Version

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Geschrieben 4. Juni 201115 Jr.

Hallo,

Ich möchte gerne mein gut erhaltenes XL2 Rücklicht inkl. Reflektor gegen die schmale Version ohne Kennzeichenbeleuchtung tauschen.

Die in der deutschen XL II-Version verbauten Rücklichter mit Kennzeichenbeleuchtung, sind ja meines wissens nach nicht, mehr lieferbar, die italienischen, flacheren gibt's noch zu kaufen. Wer also ein orginales in D zugelassenes Rüli möchte hat hier eine gute Gelegenheit zu.

Ggf. könnte das Rüli auch für 20 EUR + Versand gekauft werden...

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Tonilonys V50 Problem-Sammeltopic

Ich versuche es mal!

Von Tonilony, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt

Hallo liebe Leute, gibt es hier Mitglieder aus der Nähe von Amberg? Ich bin hierher gezogen und hätte als Vespa- und Schrauberneuling Hilfe nötig.

Von Tonilony, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

So, gestern Dichtung, heute dann erste Probefahrt und an der Ampel geht die Kiste aus. Keine bzw. nur sehr wenig Kompression.
Also Motor wieder raus und begutachtet. Gestrige Baustelle noch dicht, also mal nach Kupplung schauen, auch alles ok.
Pizza zum Mittag und als letzte Option nach den Kolbenringen schauen: fest.
Nagelneuer Kolben + Ringe, keine 100km alt.

Hat schon ein paar Vollgasetappen hinter sich während des Abstimmens. Ausgestiegen ist er wie gesagt dann an der Ampel, Motor war noch nicht mal warm, grade 1,5km gefahren.

Ich hab' jetzt einen alten Kolben aus dem Ruhestand geholt, der hatte noch damals zu Drehschieberzeiten einen Reiber.
Was das wieder an Geld kostet, ich könnte kotzen!

Von Spiderdust, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
P200E mit ~1100km

Ein neuwertiger Zustand sagt mir jetzt nicht aus, was das genau bedeutet?
1100 originale km, also ein Fossil in einem hervorragenden unberührten Zustand, oder nach der Restauration?
Echt ne Perle, so wie die da steht.
Wenn das erste zutrifft, so sehe ich die bei um einiges mehr, als die wohl scherzhaft genannten 2,5 ...

Von wladimir, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

Ich habe ein Malossi V One Gehäuse, weil das Ori kaputt war.
Darauf den Original 200er Zylinder, mit 24er Si und Sito auspuff mit Zulassung.
Ich hab heute nochmal den Zündzeitpunkt kontrolliert und der scheint sich verstwllt zu haben.
Statt 21°vOT ist der jetzt eher bei 24-25°vOT.
Das werde ich als erstes mal neu einstellen.
Die max Drehzahl, vob 4400U, unter Last, ist doch viel zu wenig. Bergab sollte die Kost soch über 100km/h fahren und nicht nur 95-96km/h.

Von Vespa_Ape_81, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min

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