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PX 200 Lusso ERLEDIGT/ VERKAUFT!


Bertolino

Empfohlene Beiträge

verkaufe meine wünderschöne und gerade fertig aufgebaute PX.

Baujahr '89 (EZ '90)

original 7700 km (karosse)

body wurde 2007 komplett restauriert und in race-blau lackiert.

motorgehäuse von 2009

zyli polossi (WORB) mit angepasstem kopf und überströmen (KEIN PFUSCH)

JL auspuff

Mazzu langhub, lippen lassen und poliert (AF-Proto)

36 Dell'orto PHBE, innen poliert mit kurzen Zirri ass.

einstellbarer stoßdämpfer hinten und sebac vorn.

MMW kupplungskorb mit malle scheiben und verstärkten federn.

hälfte matt schwarz foliert (kann entfernt werden), so ergibt sich die optik von himmel&hölle

läuft wie ein polossi laufen muss und hat trotzdem noch ein paar drehzahlen übrig, wenn's sein muss.

sehr schonend gefahren.

muss sie wegen familie hergeben und hab noch einen Rally restauriert rummstehen der seit 9 jahren nach einem

motor ruft und gefahren werden will.

preis vhb 1.890,-€

bei interesse gern melden!

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Bearbeitet von Bertolino
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    • Geil...2 neue 19er ASS gekauft. Im Wasserbad getestst, alles OK.   Nach dem Die dinger dann mit 10Nm angezogen wurden -> Haarriss in der Schweißnaht. Was für Scheiße!
    • BTW.... 2 19e ASS waren nach der Montage undicht. Es hat sich dann noch ein Haarriss gebildet. Man bekommt doch nut noch Scheiße zu kaufen!
    • Wäre vielleicht in der Tat gut, wenn man diese ganze Jammer-Posts auslagern würde. Hier ist "Dumme Menschen..." und artverwandtes. Und kein Rumgescheiße über irgendwelche Bürokratie-Hürden oder "Früher war alles besser"-Sachen. Ich will hier Geschichten lesen, wie saublöd sich manche Mitmenschen benehmen. Und nicht, daß die Gesellschaft wie wir sie kennen im Endeffekt am Ende ist und kurz vor ihrer (bürokratischen) Auslöschung steht. Danke. Bussi.
    • Ich hatte schon eine Idee.  Die Vespa komplett auseinander bohren und aus Carbon nachbauen und zusammenkleben  Innen so ein kleines CrMo Konstrukt zwecks der Sicherheit    Aber ob das leichter ist als Serie glaube ich nicht     
    • Moin ,    ich hab mir die blaue LML Sensation / PK125 aus kleinanzeigen angelacht/schafft. Lustiges dingen Furzt Hupt Blinkt. Eigentlich Is Quasi n ETS motor aber dann doch wieder nich ganz.  HD 76 ND 50 Choke 38 20mm Dello AD von Spaco  Wie auch immer hat da einer n bisschen mehr hintergrundwissen zu dem Kübel oder Ist Wikipedia un die paar Englischen Artikel die ich so finde alles zu.  Produktionszahlen wären nich schlecht das ich in Etwa mal das Baujahr zuordnen kann :D   Ach ja un der liebe Tüv Schauen sie doch mal auf das Typenschild der Satz hat mir den Tag gerettet. Obwohl eingangs ewähnt das der Stuhl aus Indien kommt :D. Hat wer n Tip für n Fähigen Prüfer  umkreis Heilbronn/ Stuttgart/Würzburg. Meiner der sonst macht is grade meh. Werd schon einen finden aber ja bin für Tipps offen . 
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