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für ACMA 9 Zoll felge und 9 Zoll reifen RÜLI usw

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Geschrieben 2. Mai 201115 Jr.

nehme auch gerne gebrauchte zum aufbereiten

Bearbeitet 4. Mai 201115 Jr. von .luke.

Geschrieben 2. Mai 201115 Jr.

Welches Modell ?

Geschrieben 3. Mai 201115 Jr.

Autor

diese hier

und wo gibt es neureifen für die scheiss reusen?

Geschrieben 3. Mai 201115 Jr.

Die im ACMA topic genannten Shops haben nix ?

Ist ne ACMA GL ? Haben die nicht 10" ? Wissende vor !

Unwissender stellt Fragen - sowas hätt ich auch gern ...

Geschrieben 3. Mai 201115 Jr.

Autor

die kiste gehört meinem kumpel

er sagte es sind 9 zöller reifen drauf

ist übrigens ne GL

Geschrieben 4. Mai 201115 Jr.

Autor

ausserdem werden ein gaser und ein rüli mit kennzeichenhalter für die GL

zahle gut

her mit den teilen oder adressen der shops

Bearbeitet 4. Mai 201115 Jr. von .luke.

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Übel zugerichtete Teile

PX80, Getriebeöl war quasi nur noch sprit Lima Simmerring sah auch nicht besser aus

Von pfupfu, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Würde mal sagen, die Argumente die @GS160 da vorbringt hat mit Aluhut-Weisheiten absolut nicht's zu tun.

Bei GG Zylindern mit so vielen km kann das der absolute Tod sein wenn z.B. der "geiz ist geil" Kunde nur neue Koris verbauen wollte, oder will.
Wir in der Motorinstandsetzung mussten mit Engelszungen das den Kunden ausreden.
Oben in der Ringumkehrzone haken die "neuen" scharfkantigen Koris bei hohen Drehzahlen, wenn sich das Pleuel, das kplt. Spiel usw. ausdehnt in der verrundete Umkehrzone ein.
Die ausgeschlagenen Ringnuten tragen dann auch noch dazu bei noch leichter einzuhaken.
Und schon ist der kapitale Schaden vorprogrammiert.

Bei ausgewaschener Umkehrzone, hier dann bei Hubvergrösserung besteht die gleiche Gefahr selbst mit den gebrauchten Ringen, bei neuen Koris noch früher!

Wie @GS160 schreibt, mit dem Innenmessgerät gut zu messen, sogar mit dem Fingernagel spürbar, oft bekommt man beim honen mit z.B. 0,25mm Übermass die ausgewaschene Ringumkehrzone gerade so sauber.

Bin voll beim Tobias, hier wäre ein honen auf's erste Übermass fachlich gesehen das einzig richtige gewesen.

Kommt ja noch erschwerend hinzu, durch den 1,5mm Kopfspacer fehlt zusätzlich die Abstützung des Kolbens im Bereich des Feuersteges, falls der Kolben im OT in einen Überstand fährt.

Von powerracer, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

NALoxon

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

@LaBamba82 Wenn die Kontermutter noch auf der Einstellschraube ist, mach die mal runter. Die 2-3mm könnten reichen...

Von REH777, · Geschrieben vor 53 Minuten 53 Min
King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“

Wenn sich die verziehen, ist nichts mehr mit Trennen!
Passiert eigentlich nur, wenn sie zu heiß werden.
Inconel wäre da meine 1. Wahl um das zu vermeiden, ist halt nicht gerade billig!

Von Han.F, · Geschrieben vor 58 Minuten 58 Min

für ACMA 9 Zoll felge und 9 Zoll reifen RÜLI usw

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