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Beiträge
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Von DocMed · Geschrieben
Warum man die Trommel stur gerade draufsetzt, hast man gute Chancen, die Tachoschnecke zu zerquetschen. Ich drehe die Trommel deshalb immer gegen den Uhrzeigersinn und ziehe dabei die Mutter fest, bis die Trommel am Anschlag ist. Ich würde also die Tachoschnecke herausnehmen und begutachten. Falls sie noch okay ist, mir viel Fett bei einsetzen und erneut versuchen. Die trichterförmige Öffnung zeigt zur Tachowelle!. -
Von Sam666 · Geschrieben
...jetzt fehlt noch der Schnipsel rechts oben...und was verbindet die Alben? -
Von Bastik · Geschrieben
Die Revival hat auch schon das 4eckige Bremspedal und die Runde Lenkradschlossaufnahme. Das wären Dinge die sich nicht so einfach ändern lassen. -
Von Kebra · Geschrieben
, ×. Ss .Schwarze Grundierung paßt zur Revival, Baujahr bedingt. Aber du schreibst "nachlackiert", könnte dann auch extra schwarz grundiert worden sein. Oder wurde nur drüberlackiert ? Das Rot der Revival ist ein Metallic-Rot. Könnte ja jemand gedacht haben, "Rahmen hat keine Nummer, ich schweiß ein Blech ein mit einer Revival-Nr." (gibt vllt. mehr Geld...). Dann aber das mit den 3000 St. nicht gecheckt oder was auch immer. Ich wäre da erstmal skeptisch was da gegangen ist. Zumal ja die meißten Anbauteile nicht zu einer Revival gehören..... -
Von Flowson · Geschrieben
Wie ist der aktuelle Stand bzgl. V-One Gehäuse und den SIP Drehschieberwellen, gibt es nach wie vor das Problem des zu engen Drehschieberspalts oder wurde hier nachgebessert?
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