213 Pinasco + Sip Performance + ori Gaser = welche Bedüsung?

[upsyde]

Habe aktuell eine ori 200er PX Lusso.

Habe einen gebrauchten Pinasco 213er gefunden der jetzt P&P verbaut werden soll. Dazu könnte ich sehr günstig einen nagelneuen Sip Performance bekommen. Gefällt mir auch optisch sehr gut. Das ganze soll mit dem ori gaser betrieben werden. Geht das überhaupt mit dem Ori Gaser oder muss ich zwingend auf einen größeren umsteigen?

Soll als Alltagsgerät dienen und einen schönen Durchzug haben. 14-15 PS wären schön wenn dies dabei raus kommen würde.

Welche Düse sollte ich in etwa alles bestellen?

MFG Pascal

[.luke.]

hi pascal

der pinasco ist kein richtiger resopottzylinder

ich würde keinen resopott verbauen nur für die optik

solltest trotzdem drauf stehen würde ich die hd bei ca 125 ansetzen

ohne rennwelle und offenen üströhmern wird der pott "hungern"

[upsyde]

ok also soll ich das lieber lassen und mir nen Sip Road holen?

[Tyler-Durden89]

Sip Road leuft bestimmt besser als ein Sip Performance auf diesem Zylinder

[.luke.]

ich fahre auf meiner stadtreuse den pinasco mit gravie kopf leichtes lüra und pis road

macht wirklich spass die combo

vmax laut tacho 115 kmh

zu zweit 107

[upsyde]

ok dann werde ich mal sehen das ich im frühjahr günstig einen Sip Road schieße.

Was für ne Düse bräuchte ich beim Sip Road in etwa?

[.luke.]

ok dann werde ich mal sehen das ich im frühjahr günstig einen Sip Road schieße.

Was für ne Düse bräuchte ich beim Sip Road in etwa?

zwischen 120- 125 je nach kopf und pott

mit 122 wirst du nicht schlecht liegen für den anfang

[upsyde]

kopf ist ein originaler 213er Pinasco kopf. sollte man den noch vom Grave überarbeite lassen?

[.luke.]

gravie kopf ist pflicht

schreib ihm mal ne pm

der sagt dir dann wie es abläuft...