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Winterputz alle preise VHB


scoobo

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Moin

Verkaufe ein paar Sachen aus meiner Garage.

Alles PORNO!!!

Vergaser 16/16 25€

Vergaser 19/19, defekt 10€

Kaskade V50 Defekt 5€

Tunnelabdeckung PKs 5€

Lufthutze V50 10€

Lufthutze PK80s mit 100 drauf 10€

Bremsankerplatte vorne V50 30€

Bremsrommel vorne glaube PX alt 20€

Blinkerschlater PXalt 5€

Schaltrohr PKs Olack rot 20€

Lampe Sprint V Siem 30€

Lampenring Sprint V mit Rost 15€

Lampe PX alt? 15€

Breireifenring SIP 15€ mit 4 etwas gekürzten Schrauben dazu reserviert

Conti Zippy 1 130/70-10 Profil ist gut mit Breitreifenfelge 35€

Lichtschalterdings 3€

19/19er Vergaser komplett lief for 2 Monaten noch super auf nem 133DR 50€

Auspuff Rechtsausleger, lief vor Jahren mal auf nem 102er Polini ganz gut :crybaby: 30€

Sito Plus Langhub, keine 500km 45€

Conti Zippy 1 100/90.10 Profil gut 15€

Soziusgriff PKs 15€

Hauptständer jeweils 15€

Tank PKxl2 keine Schönheit 10€

Tankanzeigerdingens PKxl2 10€

Lüfterradabdeckung jeweils 10€

Hebel PKs 5€

Zylinderkit PK80s hat schon ein paar Kilometer runter, lief prima, wie ne 80er halt 60€

2x 10PS 200er beide gleich gut 20€

Kolben PX 200 20€

Blinkergitter PKs schwarz neu 8€

Lülfterrad hab 19mm gemessen, müsste V50 sein, lass mich aber auch gerne belehren 50€

Alle Preise plus Versand.

Über Preise kann man reden, vieleicht hab ich mich ja auch hier und da verhauen vor lauter Geldgier :thumbsdown:

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Bearbeitet von scoobo
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    • Ich möchte da @Lambretta-Lutzin keinster Weise vorgreifen, hier eine Diskussion loszutreten @Scumandybringt überhaupt nicht's.   Wenn das O.K. von Lutz kommt, klär ich über die gravierenden Fehler auf, die hier leider bei der Montage der sehr hochwertigen 2. Serien- Chimera Kuwe gemacht wurden.   Bei einem Punkt lehn ich mich schon mal aus dem Fenster, Lutz Du wirst es mir verzeihen, bei selbst allen anderen Punkten, wenn diese richtig und fachmännisch abgearbeitet worden wären, die Kuwe hätte meine Werkstatt, ohne das diese verschweisst worden wäre, n i e m a l s  v e r l a s s e n !! Wer eine Lamy- Kuwe kennt, wird mir bei diesem brutalen Drehmoment bei dem Lutz im Moment angekommen ist recht geben.   Die Erst- Serienwelle von Chimera hatte ich ja damals kplt. zerlegt in den Fingern, Lutz hat ja berichtet. Spätestens ab 60-65PS war ja Lutz und mir klar, das "ohne verschweissen" das gewaltige Drehmoment nicht in den Griff zu bekommen ist.   Aber was mir Lutz am Telefon berichtet hat, wie und in welcher Arbeitsweise die beiden Wellen mit den neuen Exzenter HZ und längeren Pleueln montiert wurden, stellten sich mir am Telefon einfach nur die Haare zu Berge!   Dann hat sich Lutz beide Wellen wegen dem enormen Zeitdruck bei einem Ihm empfohlenen Instandsetzer zerlegen, mit den neuen Exzenter HZ und längeren Pleueln verpressen und Rundlauf richten lassen.   Lutz waren in der fremden Instandsetzer Werkstatt "leider" die Hände gebunden, nach anfänglicher sachlicher Diskussion, beim Blick über die Schulter, mit dem Instandsetzer wurde er fast aus der Werkstatt verwiesen.    Und dies alles, nachdem Lutz schon vor Wochen ein sehr tiefgreifendes Kuwe- Workshop bei mir im Hause absolviert hat.   @Scumandybitte versteh, das hat mit anstubsen  überhaupt nicht's zu tun.   Wer mit den "anderen" damit gemeint ist, aus den Fehlern zu lernen, wird derjenige schon merken, wenn es ihm seine Welle auch verdreht. Lutz hat demjenigen schon mit freundschaftlichem Hinweis auf das Manko hingewiesen,    Gruß    
    • Oder - mein Aufenthalt in meiner Heimat Sizilien
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