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GS160 Serie 1 Zündgrundplatte


beatle

Empfohlene Beiträge

Hallo Ihr,

ich suche eine GS160 Serie 1 Zündgrundplatte für Batteriezündung, die funktioniert. Erkennt man daran, daß sie 2x schwarz 1x weiß,gelb und rote Kabel hat.

Aja, wenn einer einen Luftfilter-Einsatz(nur den Einsatz) einer GS160, 1.Serie hat, bitte anbieten

grüße

Klaus

Bearbeitet von beatle
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Hallo Ihr,

ich suche eine GS160 Serie 1 Zündgrundplatte für Batteriezündung, die funktioniert. Erkennt man daran, daß sie 2x schwarz 1x weiß,gelb und rote Kabel hat.

Aja, wenn einer einen Luftfilter-Einsatz(nur den Einsatz) einer GS160, 1.Serie hat, bitte anbieten

grüße

Klaus

Hallo,

ist hier einer dabei? Bilder

Grüsse aus Amsterdam,

John F

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Keine Ahnung, da sieht man ja den Wald vor lauter Bäumen nicht.......was meinst du Luftfilter?...ich seh nur Vergaser u Übersichtsbilder

Danke

Klaus

ich meinte dieses bild. Bild da sieht man die kabeln vom zündung. von die zündungen kann ich bildern machen wenn du möchtest.

Luftfilter ist nicht dabei. muss ich nachschauen was noch da ist. vielleicht noch ein neue (NOS)

JF

Bearbeitet von glx221
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ich meinte dieses bild. Bild da sieht man die kabeln vom zündung. von die zündungen kann ich bildern machen wenn du möchtest.

Luftfilter ist nicht dabei. muss ich nachschauen was noch da ist. vielleicht noch ein neue (NOS)

JF

Super, ja, das sieht gut aus!! Die stimmen von den Farben her beide. Ich bräuchte noch Bilder von den Zündungen u sag mal was du dafür willst.

Wegen dem Luftfilter wäre nett, wenn du nochmal schauen würdest

Grüße

Klaus

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  • Beiträge

    • Um meinen persönlichen brain-fick noch zu vervollständigen, es gibt auch Zündungen mit Erregerspule, die nur drei Kabel haben und alle Spulen miteinander verbunden sind. Diese Zündungen gibt es wahlweise ohne weiteres Massekabel, oder mit diesem Kabel, dann sind es insgesamt 4 Kabel...   Ich weiß, das ich nichts weiß...  
    • Sag ihm, für den Teil des Rennens von der Ampel bis zur ersten Kurve muss er sich jetzt einen anderen Berater suchen. Von mir bekommt er keine weiteren Tipps zum stehenden Start mehr.   Vielleicht war aber auch Claudio eher die treibende Kraft dahinter. Der muss sich ja nicht direkt selbst drum kümmern. -----------   Von außen betrachtet scheint es, als wären die betriebswirtschaftlichen Punkte bei dieser Entscheidung über die sportlichen gestellt worden (oder Ducati wurde von Jorges Aktion überrascht), denn charakterlich und vom Verhalten auf und neben der Strecke ist der neue Werksfahrer mindestens fragwürdig (manche würden das vermutlich "Killerinstinkt" nennen, andere Ars*****h) ein Motorrad mit ihm weiterzuentwickeln bzw. auf ihn anzupassen führte zu nichts, also außer ans Ende des Feldes und ins Krankenhaus schneller als die anderen Ducatifahrer ist er auch nicht, zumindest bisher nicht das zu erwartende teaminterne Duell wird Gigi bestimmt das eine oder andere graue Barthaar kosten ("we have to manage" ha ha, viel Spaß ) Pecco ist angepisst Jorge ist angepisst und hat Ducati verlassen Enea ist angepisst und hat Ducati verlassen vielleicht verliert man sogar Pramac (dann wäre Franky sicherlich auch angepisst wenn er wieder Yamaha fahren müsste  ) Alle Italiener (immerhin das Heimatland von Ducati) sind angepisst sofern er nach Titeln mit VR46 gleichzieht oder noch schlimmer, ihn überholt, auf einer Ducati   und das alles wegen dem Wert und der Publicity als Werbeträger? und vielleicht höhere Einschaltquoten?   Ist es das wert?    
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