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Geschrieben

Mein Kumpel hat seine Vespa bei einem Rentner gehabt der sie wieder zusammen bauen sollte da er Ahnung mit 2taktern hat. Leider wie es sich raus gestelt hat, hat er keine ahnung mit Vespas.

Die vespa ist gelaufen, allerdings hab ich gleich bemerkt das er den Spannungsregler nicht angeschlossen hat. Lichter gehen gar keine. Kann es am nicht angeschossenen Spannungsregler liegen?

Geschrieben

nen paar Informationne wären sinnvoll.

Wenn es 6 Volt sind gibt es keinen Spannungsregler, da selbstregelnder Stromkreis.

Wenn 12V sollte ein SR dvorhanden sein. Wenn er nicht angeschlossen ist wird es auch kein Licht geben. Wenn er überbrückt / falsch angeschlossen wurde gibt es nur ganz kurz mal Licht.

Sind alle Glühlampen eingesetzt und funktionstüchtig?

Geschrieben

ist / war eine 50er Spezial mit 4 Blinkern. Hatte standardmäßig ja den spannungsregler drin. Ok dann liegts daran. aber ohne spannungsregler müsste die vespa ja fahren, oder?

Geschrieben

ist / war eine 50er Spezial mit 4 Blinkern. Hatte standardmäßig ja den spannungsregler drin. Ok dann liegts daran. aber ohne spannungsregler müsste die vespa ja fahren, oder?

Ja!

Geschrieben

der Spannungsbegrenzer hängt übrigens nur parallel im Licht-/Bordnetz, auch wenn die beiden vorhandenen Klemmen den Eindruck erwecken, der Strom müsste da durch... :thumbsdown:

der SpaBeg verbrät tatsächlich nur überflüssige Spannung.

schonmal gemessen, was die LiMa ohne SpaBeg an Leerlaufspannung ins Bordnetz drückt?

(Zeigerinstrument ist gegenüber Digitalanzeige klar der Vorzug zu geben...

- und nicht vergessen, das Multimeter auf Wechselstrom umzuschalten!)

da kannste nur staunen! :crybaby:

Geschrieben

derjenige der die Vespa "fertig" gemacht hat meinte das er die kabel die aus der spule raus kommen gemessen hat und keinerlei spannung zu messen war. Kann auch gut sei das er es nicht auf Wechselstrom umgestellt hat.

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