habe in meine px led-tunnelrücklichter verbaut.

wenn ich die rücklichter direkt an die batterie mit 12V anschließe, funktionieren sie.

sobald ich diese aber an den normalen stromkreis anschließe, funktionieren sie nicht mehr. es sind dann wegen den anderen verbraucher nur noch ca 10V drauf und die reichen wohl nicht für die led's.

hab ihr einen lösungsvorschlag, wie ich die teile betreiben kann?

Hoch

habe in meine px led-tunnelrücklichter verbaut.

wenn ich die rücklichter direkt an die batterie mit 12V anschließe, funktionieren sie.

sobald ich diese aber an den normalen stromkreis anschließe, funktionieren sie nicht mehr. es sind dann wegen den anderen verbraucher nur noch ca 10V drauf und die reichen wohl nicht für die led's.

hab ihr einen lösungsvorschlag, wie ich die teile betreiben kann?

Ich weiss jetzt nicht, wie die 10V gemessen sind - Gleich- oder Wechselspg? - offensichtlich aber zu wenig für die LEDs.

- sind es die üblichen Verbraucher oder was besonderes ?

- wie funzen die anderen Verbr bei 10V ?

Sind die üblichen Verbraucher

Mit Gleichspannung

Scheinwerfer funzt einwandfrei.

Ich denk es ist einfach bisschen zu wenig Spannung

für die LEDs, gibt's ne Möglichkeit, dass ich 12V aus der

Lima zum Rücklicht hinkrieg?

Sind die üblichen Verbraucher

Mit Gleichspannung

Scheinwerfer funzt einwandfrei.

Ich denk es ist einfach bisschen zu wenig Spannung

für die LEDs, gibt's ne Möglichkeit, dass ich 12V aus der

Lima zum Rücklicht hinkrieg?

- Vdc direkt an der Batterie gemessen oder wo sonst ?

- Scheinwerfer geht mit Vac (Ori)

- RückLi geht auch mit Vac !

- BremsLi mit Vdc !

- hat das neue LED-RüLi beides: BrLi und RüLi ?

- Multimeter ok ?

LED Rücklicht hat beides, Multimeter is ok.

Recht viel mehr versteh ich nicht von den gestellten fragen!

Das LED-Teil kann beides, wahrscheinlich aber nur wenn Gleichspg (Vdc) ankommt.

Vom Kabelbaum kommt fürs RüLi Wechselspg (Vac) und fürs BrLi Gleichspg (Vdc).

Wo hast denn nun die 10Vdc gemessen?