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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Durch die Nähe zu Deutschland hoffe ich auf viele Roller unserer Lieblings-Landesnachbarn.

Na toll!!!!!! Was sind dann wir Bayern für euch??????

Ich mach das ganze mal Wetter und Zeit abhängig, außerdem is da das abrollern in Aux...

Geschrieben

Na toll!!!!!! Was sind dann wir Bayern für euch??????

Ich mach das ganze mal Wetter und Zeit abhängig, außerdem is da das abrollern in Aux...

Ich dachte Bayern liegt in Deutschland. Da hab ich mich wohl vertan.

Und in aux gibts doch nichts gratis. Bei uns gibts Afri Cola und Leiberl. Und a bisserl was rein, damits Cola besser schmeckt.

Aber nähere Infos folgen.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Der Aufbau hat begonnen, ist ja auch nicht mehr lang.

Die Messeleitung hat sich sicher um einen Lauf-Meter vermessen.

Aber das wird noch korrigiert. Beim Dorotheum steht eine rote 50s zur Versteigerung

So schauts aus (der Kühlschrank ist hier aber noch leer)

dsc01198.jpg

dsc01204.jpg

Für alle die nicht kommen gibts sicher ein paar von Handy upgeloadete Bilder auf FB.

Ich habs irgendwie nicht zusammengebracht die Überschrift zu ändern.

ron

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    • Keine Sorge, du bist nicht alleine mit Blowback unterwegs. Solange sich der Motor gut fahren lässt und die Farbe der Kerze passt, hält das.... 80er HD scheint mir etwas wenig... eher so 90-95 und ND 36-38. Hätte an deiner Stelle eher einen Phbg genommen.  
    • Hallo zusammen   Ich hoffe, mir kann hier jemand bei einem Problem helfen, was mir grade den letzten Nerv kostet.    Vor 2 Jahren hatten wir die grandiose Idee eine Vespa Cosa zu kaufen, die komplett zu überholen und dann zu verkaufen. Es war also ein Bastelprojekt, an das wir mit viel Elan und Freude gegangen sind. Nun ist der Roller fertig für die MFK Kontrolle (TÜV in der Schweiz). Wir haben aber noch ein dickes Problem: Die Tankanzeige brennt ständig durch! Bereits das 4. mal und nun haben wir schon so viel reingesteckt, dass sich das Ganze nicht mal ansatzweise lohnt. Gut, das war auch nicht das Ziel, aber die Kosten schnellen in die Höhe.    Wir haben absolut null Idee, warum der Scheiss immer wieder durchbrennt. Der Tankgeber scheint in Ordnung zu sein ( auch wenn er die Menge nicht richtig anzeigt), die Kabel sind wahrscheinlich auch in Ordnung.    Wir sind am verzweifeln.    Hat jemand hier das auch schon mal erlebt und ne Lösung gefunden?   Vielen Dank schon mal im Voraus und Grüsse Andreas
    • Wurde nur der Zylinder geändert oder zufällig noch was an der Kupplung gemacht? 
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