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Geschrieben (bearbeitet)

Verkaufe hier meinen zweiteiligen BÜSE Lederkombi, da Bier, Lernerei und Fitness doch tatsächlich nicht ganz spurlos an mir vorbei ging!!! Das Ding ist erste Sahne und hat lediglich am Unterarmprotektor leichte Abschrammung, da ich halt doch mal im Geschwindigkeitsbereich u. 20 km/h gelegen bin!! Es handelt sich um Größe 52!!!

Zum Vergleich: Ich bin 185cm groß und mit meinen damaligen 80-85 kg passte er perfekt!!!

Preislich hätte ich gern 230,- komplett mit Stiefel + Versand 270,- € + Versand ohne Stiefel oder 280,- € + Versand inkl. Stiefel.

Neupreis des Kombi war bei 599,- €

Die Stiefel sind Größe 42-43, leicht verratzt und weisen die üblichen Schleifspuren auf - am rechten fehlt ein Stück Protektor!! ABER sie sind ja quasi geschenkt!! :thumbsdown:

Standort ist Friedrichshafen am Bodensee, natürlich nicht bei Ebay und ich bin natürlich auch der Eigentümer!!

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Bearbeitet von Schmackofatz
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    • Scheiße, meine DRT Federn haben etwa die selbe Laufleistung.
    • Uff. Ich dachte das Problem wäre einfacher zu lösen. ösen.   es handelt sich um die cif Fabbri Kupplung.    dieser Korb ist eingebaut.    https://www.sip-scootershop.com/de/product/getriebeuebersetzung-z-18-67-372-sip-98956-98026-fuer-vespa-50-n-l-r-s-2-special-v5a2-3t-sr-ss_16350000   der Motor hat nur 85ccm, daher dachte ich, man braucht kein rep Kit.    kupplungsdeckel sollte original xl2 sein. Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich noch nichtmal weiß, ob ich einen spacer eingebaut habe, oder nicht. Da mus ms ich nachher erstmal gucken.    die anderen Fragen sind natürlich schwer zu beantworten.    Nach deinen Rückfragen muss ich wohl sagen, dass das Problem vielfältiger sein kann als gedacht. Da dachte ich, dass sei einfacher zu lösen.    Danke dir schon mal. Ich suche nach weiteren Informationen.    sollte ich das mit dem längeren druckpilz mal testen? Oder ist eher unwahrscheinlich, dass es daran liegt?   
    • Übrigens gibt’s die BGM Welle mit ETS Lager, Kurzhub und Kurzhub Pleuel wieder. Stabilste Kurzhub am Markt, glaub ich.   Damit kann man einen ETS Motor oder PK75XL mit einem normalen Kurzhubzylinder fahren😉   https://www.scooter-center.com/kurbelwelle-bgm-original-standard-drehschieber-vespa-pk75-lml-24mm-konus-auch-passend-fuer-v50-pk50-pk50-pk50-xl2-mit-umruestlager-6005/p-39085.html   Und wenn man umpressen kann, nimmt man ein Langhubpleuel und baut es in ne normale Kurzhubwelle. Dann kann man den PK75XL Zylinder auch normal mit 6204 oder so fahren.
    • Öh? Jo! Für Dich sowieso!    Hab ja noch eine gekriegt. Ich such die mal raus!
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