Hallo,

nach langer Abwesendheit habe ich mal wieder ein Problem.

Nur ca. 120km mit einer neuen Bremstrommel hinten gefahren und die Getriebewelle dreht durch.

Alle Zähne in der Trommel sind sauber" ausgefräst"!!!

Das ist nun schon das 2. Mal passiert. Bei der ersten Trommel ist das erst nach ca. 30000km aufgetreten.

Beide Male habe ich zuvor eine nicht mehr ordentlich angezogene Mutter festgestellt.

Die Muttern waren zuvor mit richtigen Drehmom. angezogen!

Was kann die Ursache sein?

Danke für jeden Tipp

Wolfgang

sicherrungssplint vergessen?

vielleicht

- falsche u-scheibe unter der mutter - px alt statt lusso bzw. umgekehrt - weiß aber nicht, ob das tatsächlich zum zahnausfall führen kann, falsche mutter ?

- tatsächlich 110 nm - defekter drehmomentschlüssel ?

- nachbautrommel

- 80 ps am hinterrad

mehr wüßte ich spontan auch nicht ausser noch dem splint der ja schon erwähnt wurde

gruß jockel

Bearbeitet 24. Mai 201016 Jr. von T5Pien

vielleicht

- falsche u-scheibe unter der mutter - px alt statt lusso bzw. umgekehrt - weiß aber nicht, ob das tatsächlich zum zahnausfall führen kann, falsche mutter ?

- tatsächlich 110 nm - defekter drehmomentschlüssel ?

- nachbautrommel

- 80 ps am hinterrad

mehr wüßte ich spontan auch nicht ausser noch dem splint der ja schon erwähnt wurde

gruß jockel

Hallo,

eigentlich alles richtig. U-Scheibe wie bei den letzten 30000Km,110Nm jeweils mit einem anderen Drehmo. angezogen.

Neuer passender Splint verwendet. Trommel Sollte Originalteil sein. Motor 12PS, Mahle-Kolben,etwas angepaßt und

PEP 2

Gruß Wolfgang

Bearbeitet 24. Mai 201016 Jr. von Flyer-GT

wie sieht denn das gewinde deiner hauptwelle aus? ist das vieleicht schon nicht mehr das beste?