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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Servus,

Wollte den Px renovieren aber hab keine zeit.

Deshalb muss alles raus!

Die Teile stammen von einem Vespa px 125 elestart.

Es ist eigentlich fast alles da bis auf motor, Hauptständer und Schrauben....

Da ich nicht sagen kann was des alles Versand im einzelnen kostet, wäre mir am liebsten man holt die teile.

Folgendes hab ich zum verkaufen:

alle preise sind Verhandlungsbasis

2 Backen jeweils 20?

1 Tank 30?

1 Tacho 40?

Blinker, Rücklicht 20?

1 Lenker 50?

1 Gabel mit Seebac Stoßdämpfer 60?

und einmal den Rahmen. 120?

Die papiere und abmeldebescheinigung lege ich natürlich bei.

Hab auch noch ein, glaub sogar zwei Schlüssel

1 Sitzbank 25?; wo ich leider vergessen hab zu fotografieren; sie hat aber auch gebrauchtspuren nach 22000km

Bei interesse einfach ne pm oder mir wär am liebsten ruft mich an um genaueres zu besprechen

01707312991.

Hier ein paar Bilder:

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Bearbeitet von Karl_Gustav
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo

Interesse am Tacho,

funktioniert der noch ??

wenn man abholen kann, wo soll men denn dann hinfahren ??

und gib lieber paar Preise an sonst wirst bald ne Aufforderung von einem der MODs bekommen ...

Danke Tom

Bearbeitet von Tomster78

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    • So nicht zusammenzucken. Ich bins. Aber ich hab mir diesmal mehr Mühe gegeben. Glaube ich jedenfalls. Folgendes. Wochenende Regler erneuert., Vespa springt an und es werde Licht. Alles super kleine runde gedreht und gefreut. Heute wollte ich damit zur Arbeit. Vespa Springt normal mit Choke kurz an. Choke raus in der Zeit Handschuhe und los. Alles normal. Dann kommt ein Abschnitt, wo man das erstmal 50 fhren kann und ich merke schon da stimmt was nicht. Vespa bullert vor sich hin und keine Leistung und ging aus. Kurios, vor 2 Wochen ging sie genau an der selben Stelle aus. Nach etwa 10 min sprang sie aber wieder an. heute nicht. Vom Gefühl her, hab ich mehr Gas gegeben und sie ist abgesoffen. Also den Bock nach Hause geschoben. Das komische ist, mal kommt ein Funke mal nicht. Also folgendes ausgeführt bevor ich ans Forum gedacht habe:   Kerze raus und kam etwas dunkel rüber aber trocken. Stand auch etwa 1 Stunde bis zum rauschrauben.   Dann Tank raus, falls beim Einbau was abgeknickt wurde. War aber nicht.   Dann Vergaser auf und Sprit kommt auch an. Beim Kicken sprüht es auch in den Vergaser.   Zünkabel gewechsel und kerzenstecker getauscht. Ging dann für 20 Sekunden an und dann wieder nicht mehr.   Gefühlt, kommt nicht regelmässig ein Funke, gibt es sowas? Alle Stecker an der CDI mal abgemacht aber die Werte stimmen vom letztenmal noch überein? Kann die CDI nen Wckler haben oder sowie jetzt kaputt undmal Funke und mal nicht?  
    • Wenn du nicht fährst nicht!  Je länger du wartest, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass dir bei einer Reklamation geholfen wird.
    • ...meint wohl eher Vor- Stand 
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