Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

alles weg

Folgen

Geschrieben 8. März 201016 Jr.

~~Komplette 12V Zündung für Smallframe - PK ET3/XL~~

VERKAUFT!

Top Zündgrundplatte, in sehr gutem Zustand, lief ohne Probleme.

Lüfterrad für großen Konus, könnte ein Originales für ET3 sein!?

Konus und Nut ohne Beschädigungen, alle Rippen vorhanden, kein Ausbrüche, Macken o.ä.

Preis, nur komplett: 60,- plus Porto

Verkaufe einen Umrüstkit für eine PK80

Die Papiere sind vollständig, ehem. 80er Papiere sind dabei.

Eingetragen ist ein 95ccm Umrüstzylinder mit 7.9 PS und 89km/h

Das Gutachten vom TÜV Bayern ist vorhanden.

Ehemals PK80 Bj. 1984 - abgemeldet 2006, kein TÜV mehr drauf.

Leistungsgutachten, P4 Prüfstand mit PS / KW und KM/H Angaben.

TÜV Bescheinigung über Standgeräuschmessung von 2006 - Ergebnis: ohne Mängel

Originale Fahrzeugplakette, heile, sauber, sehr gut lesbar.

Backenseite mit der passenden Fahrgestellnummer ( eingeschweisst )

Alles zusammen für Sammler, Unfallfahrzeuge, Papiereverlierer.. http://www.germanscooterforum.de/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/gsf_wink.gif

Preis: 75 Euro NEUER PREIS!

Standort Paderborn, Porto kommt drauf.

http://www.germanscooterforum.de/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/gsf_beerchug.gif

Bearbeitet 15. Januar 201412 Jr. von Schmied

Geschrieben 8. März 201016 Jr.

Autor

Da einige Fragen aufgekommen sind bzgl. der 95ccm im Brief:

Es gibt 2 unterschiedliche 100 ccm Sätze für die PK mit 51mm Hub: erstens den Umrüstsatz aus den 80ern für die PK 80 (wird mit kurzen Stehbolzen (wie bei PK 50 oder 80) befestigt) er hat den selben Außendurchmesser (Kühlrippen) wie der 80er Zylinder (ist nur aufgebohrt) (Kopf wird mit seperaten Schrauben am Zylinder festgeschraubt). Zweitens den 100 ccm Satz der PK 100 ( zB. aus England und Indien). Dieser wir mit langen (durchgehenden) Stehbolzen (so wie bei der PK 125 ) befestigt (inkl. Kopf) und ist im Außendurchmesser viel größer (größere Zylinderhaube).

PK100 Kit von SIP

Ob man den Piaggio Umrüstzylinder noch in NOS bekommt, ist allerdings sehr fraglich.

Wer ganz alte Krüger oder Rollershop Kataloge hat kann ja mal reinschauen...