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Bremstrommeln PX alt/Lusso Gabeln, Handschuhfächer/Backen/Sito Auspuf


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Alles meins, hier in Bremen und nirgends anders.

Paketpreis, alles zusammen für 80 ? + 12,00 ? Versand!!!

Bremstrommel Lusso, nur Trommel und Nabe,ein Radbolzen leicht defekt. 20? incl. Versand

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Bremstrommel PX alt kpl. mit Nabe und Trommel,Bremsbelägen etc.,Rückwand der Nabe ist gebrochen. 15,00? incl. Versand

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Bremstrommel PX alt, nur Trommel, 14? incl. Versand

Bremstrommel Lusso, nur Trommel, 14? incl. Versand

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Bremstrommel und Nabe Lusso, mit Bremsbelägen etc. 25? incl. Versand

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Gabel Lusso nackt, 25? incl. Versand

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Bremstrommel kpl mit Trommel und Nabe PX alt, mit Bremsbelägen etc.,25? incl. Versand

Handschuhfach PX ohne Klappe. 16? incl. Versand

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Seitenhaube links und rechts, gespachtelt aber sonst noch o.K.. Beide zusammen 30? incl. Versand

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Sito Auspuff keine Risse oder ähnliches, ein wenig Flugrost. 25? incl. Versand

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Bearbeitet von Billyboy
Geschrieben

kenn mich nicht so gut aus

(Gabel mit Trommel und Nabe Lusso)

heisst das das es eine lusso gabel ist ?

wenn ja hätte ich interesse evtl an der schwarz sieht noch am besten aus oder ??

Geschrieben

kenn mich nicht so gut aus

(Gabel mit Trommel und Nabe Lusso)

heisst das das es eine lusso gabel ist ?

wenn ja hätte ich interesse evtl an der schwarz sieht noch am besten aus oder ??

Jupp, so ist das gemeint, ist eine Lusso Gabel

Geschrieben

"Zwitterabel, mit Trommel und Nabe Lusso und oberes Lenkrohr PX alt mit Schlitz für Lenkradschloss, mit Bremsbelägen etc. Ein Radbolzen durch Schraube ersetzt.35? incl. Versand" hab ich gerade überwiesen...

  • 2 Wochen später...

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    • Ist getrenntschmierung, schleifen ist minim, stört mich etwas. Schlimm wenn ich es erst nächstes Jahr anschaue? 
    • diese Saison ist nicht wirklich erquickend 
    • Du meinst, wenn Du den Messingdruckpilz an die Kupplung "anlegst" und dann Gas gibst, musst du den Hebel weiter zum Lenker ziehen, damit der Druckpilz wieder anliegt, oder?    Das hatte ich immer dann, wenn die silberne Federgrundplatte von Fa Italia war. Oder aber die U-Scheibe stark abgenutzt ist. Die FA Grundplatte ist zu hoch gefertigt, deshalb hat das schrägverzahnte Kupplungsritzel zu viel Spiel. Die ganze Kupplung wandert dann wegen der schrägen Verzahnung unter Last nach rechts und kommt wiederum zurück im Schiebebetrieb.  Tausch das Teil gegen Piaggio oder PA und verbau eine neue Unterlegscheiben.    Gibt noch andere Symptome schau mal da:   https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Trennspiel_Kupplung
    • Es ist sehr bedrückend, dort an der Wasserlinie bei eben auflaufender Flut am Strand zu stehen und die freie Fläche vor sich zu haben, nachdem man die Dünen durchschritten hat und die Bunker gesehen hat. Das Museum dort (http://www.utah-beach.com) ist sehr gut gemacht und auf jeden Fall einen Besuch wert. Ebenso der amerikanische Soldatenfriedhof in Colleville-Sur-Mer und der deutsche Friedhof in La Cambe - beim Anblick der vielen Kreuze bekommt man erst einen Eindruck, was für ein schreckliches Schlachten das  im Juni/Juli 1944 dort in der Normandie war.   Die Normandie ist ein tolles Reiseziel, schöne Landschaft, leckerer Käse, gemütliche kleine Dörfer und Städtchen und viel zu sehen.
    • das Pinascolager eliminiert das Spiel. aber kostet was.
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