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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ich bin gerade beim bestellen für meinen Motorumbau.

Zylinder habe ich den Malossi 166

Vergaser 28 oder 30 Dellortho

Ansaugstutzen Membranenasauger.

Nun Meine Frage ich würde gerne ne Langhubwelle 60mm verbauen.

Ich finde mich da aber nicht zurecht welche nun passt.

hab bei sip geschaut da werde ich nicht so richtig fündig.

Welche kann man denn einbauen?

Fräsmaschine und drehmaschine hab ich.

Danke und gruß Fred

Geschrieben

du brauchst eine kurbelwelle für die px 125, wenn du den malossi 166 verbauen willst

dann am besten die 60mm version, dann gehst du sofort auf langhub

und dann zum kabaschoko bearbeiten lassen. :-D

  • 11 Monate später...
Geschrieben

ist schon ne Weile her, aber die Frage hat sich erneuert.

Welche Kurbelwelle kann man denn kaufen für nen Membranbetrieb.

Ich hätte gerne 60mm Hub.

Brauche ich dann ne Volllwange?

Gruß Fred

Geschrieben

solltest du nicht gerade Direktansauger fahren, so hat sich meiner Meinung nach

eine Lippen bzw. Glockenwelle als am besten erwiesen.

http://www.pep-parts.com/shop/images/vollwangenglockenwelle.jpg

Denk dran den Motor ausdrehen bzw. den Zylinder am Fuß abdrehen zu lassen

Maile den Flexkiller aus der Kaboschoko Manufaktur an, der macht dir dann die Welle fit.

-> i. d R wird als Basis hier eine Vollwangenlanghubwelle verwendet..

Geschrieben
Denk dran den Motor ausdrehen bzw. den Zylinder am Fuß abdrehen zu lassen

Das muss man wohl nicht unbedingt machen lassen. Habe schon öfter gelesen, dass man das Gehäuse auch mit dem Fächerschleifer öffnen kann. Ausprobiert habe ich das allerdings noch nicht.

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    • Aber auch geil, man bestellt den falschen (weil für PK PK Gabel) Dämpfer, wundert sich nicht das der komplett anders aussieht als der ja vermutlich vorhandene Dämpfer und schraubt den trotzdem rein obwohl man dafür die Hälfte der vorher mit verbauten Teile weglassen muss.  da gehört schon echt eine gewisse Schmerzbefreiung dazu. Ich meine ich schraube ja auch nach dem Motto: Wenn Teile über bleiben und es trotzdem funktioniert hat man die Konstruktion verbessert! aber der is schon echt krass
    • Danke für die Erklärung. Ja, diese Lichter sind meist in Messerschmitt gefunden und in Wideframe Vespas verwendet. Ich habe eine VGL1 Wideframe Vespa, die Hella Rücklichter verwendet.   thanks for helping to explain. yes, those lights are found in messerschmitt and used in wideframe vespas. i have a VGL1 wideframe vespa which uses hella taillights. @hacki
    • Kenne das Rüli nur von Messerschmitt... GS 2 zB.. also Wideframe....   Der Te meinte auch bestimmt nicht 50s sondern 50's ( fifthies' )... aus den Fünfzigern... .. 
    • Also wenn die Schraube abreißt seh ich meist schwarz fürn Linksausdreher...  da muss mann schon mehr als Glück haben... mindestens gut erwärmen...   Hatte mehrmals Erfolg durch klein anbohren und dann einen Torx eingeschlagen... heiss gemacht und beim 1.'Ruck' hoffen dass die Schraube ( der Rest ) sich löst... Bei  1.Versuch wohlgemerkt 
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