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Beiträge
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Von Px Traveller Gespann · Geschrieben
Auch das haben wir über 500 km mittlerweile sehr gut getestet. aktuell läuft sie so tatsächlich am besten. Und wir haben nicht nur auf dem Prüfstand ständig das Kerzenbild beobachtet. Ich glaub ich hab schon über 20 mal in sämtlichen Fahrversuchen das Kerzenbild kontrolliert. Sie ist eigentlich immer leicht zu fett. Und wer aufmerksam liest, sieht auch, dass ich ein komplett anderes Mischrohr verwende. Das Lemarxon Mischrohr X234 trägt maßgeblich dazu bei die Motoren Vollgasfest zu machen. Wer den Si verstehen will, geht einfach mal auf YouTube und schaut sich komplett die Videos von Andreas an. Dann verstehst du meine Nebendüse😉Allerdings – hatte ich auch geschrieben – ich hab eine aktive Getrenntschmierung. Somit überhaupt kein Problem. -
Von Dodge440 · Geschrieben
Moin, ich suche nen kompletten 200er Motor....original 10/12 PS....oder bis fertigen 210er Malossi Drehschieber... Bitte alles anbieten von überholungsbedürftig bis Plug & Play -
Von zimbo · Geschrieben
das ist doch ganz "aussen" ohne zugriff auf was Eventuell hat die Hauptwelle bzw. Zahnrad einen kleinen Grat o.ä. Hier läuft ja die Welle im Zahnrad (steht ja still und bewegt sich offensichtlich nicht) -
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Von Stuard · Geschrieben
Nach vielen versuchen auf die variante mit ausgleichsbehälter umgeschwenkt. Seitdem keine probleme mehr. Auch nicht beim befüllen 👍
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