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Unterschiede spanische PX-Motoren zu deutschen PX-Motoren

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Geschrieben 30. August 200916 Jr.

Hallo, wollte mal fragen, ob es große oder überhaupt einen Unterschied gibt, von spanischen PX-Motoren zu deutschen PX-Motoren???

PX150

gruß seby

Bearbeitet 30. August 200916 Jr. von Vespa21

Geschrieben 30. August 200916 Jr.

Wenn der Motor von einer spanischen Lusso ist, hat der zwar die Lusso-Innereien aber keine Getrenntschmierung. Trifft aber nicht mehr auf die Modelle mit Scheibenbremse zu. Bei einem Alt-Motor kann es dir bei den Spaniern passieren, dass da noch eine Femsa-Zündung drin ist. Ansonsten sind mir (bis auf das Motorpräfix) keine weiteren Unterschiede bekannt.

Geschrieben 30. August 200916 Jr.

Autor

ja, ist eine Femsa Zündung drin. Kann man ja aber einfach ne Zündung und ein Polrad einer deutschen PX drauf machen.

Geschrieben 31. August 200916 Jr.

Autor

Passen die PX Zündungen für die deutschen Vespas?

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Früher wurde sowas z.b. beim Golf verbaut um den Kaltlauf während des Starts zu verbessern.
Ich versuche grade mit Pertinax ( Bakelit ) den SI im Fahrbetrieb etwas Kühler laufen zu lassen . Mal sehen was dabei so passiert.

Ich denke ich muss mir mal ein Ranger besorgen obwohl mir einiges am Ranger nicht gefällt … die für mich nicht plausible O- Ring Dichtung am Zylinderkopf und das man keine Trapez Kolbenringe verwendet hat mich immer abgehalten davon .
Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

DEPPenapostroph

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Vergaserwanne identifizieren - hier Dellorto Schwimmerkammer

Shice!

Seit Jahren versuche ich vergeblich, an so ein Ding zu kommen damit man das mal nachbauen kann und dann sowas.

@mcmulle meinst Du wir kriegen das hin, dass ich das mal befingern kann?

Der hier fährt in der Automatenszene rum:

Hier die damaligen Bezugsquellen:
https://bahnsporttechnik.de/vergaser.htm
und hier schonmal diskutiert:
https://www.germanscooterforum.de/topic/158514-fallstromvergaser/#comment-1066077203

Von alfonso, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Dass der. Erhardt heiß wird halte ich für eher unwahrscheinlich. Da findet enorme Innenkühlung statt. Vielleicht beim Si etwas anders da er so nahe und direkt am Gehäuse sitzt - aber greif mal einen Smallframe Vergaser an in Betrieb. Es hat einen Grund warum es früher sogar Heizwiderstände an Vergasern gab - um Vereisung zu verhindern.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Hinterrad smalframe Aus/Einbau

Aushängen muss ja auch nicht sein. Kann mich auch nicht erinnern, dass ich das schonmal so gemacht habe.

Wir sollten aber beim Thema bleiben. Da hast Du schon recht.

Von Mirre, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min

Unterschiede spanische PX-Motoren zu deutschen PX-Motoren

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