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COSA 200 zu verkaufen

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Geschrieben 28. August 200916 Jr.

Verkaufe COSA 200, 12 PS

Baujahr: 1990

HU: Mai 2010

Laufleistung: 35.413

Scheinwerfereinsatz neu, Reifen und Schlauch hinten neu (1.000 km Laufleistung); Radbremszylinder vorne 1 Jahr alt; Seitenständer, Sitzbank ist eingerissen. Scheibe ist von PX 200 - gekürzt und angepasst mit Kratzern. Zündgrudplatte und Zündspule gewechslet - Roller springt wieder an und läuft gut.

Vergaser ovalisiert und auf PX umgedüst - d.h. ohne Primärluftfilter. Gehäuse im Originalzustand. Öltank aus COSA II, d.h. keine auto-Anzeige über Füllstand. Ansonste übliche Schwächen an den Kunststoffteilen.

Maschine ist noch zugelassen.

VB 280,- ?

- sie gehört mir und steht vor meiner Haustür in Giessen.

Bearbeitet 12. September 200916 Jr. von sprax

2 Wochen später...

Geschrieben 12. September 200916 Jr.

Autor

Kann zu - ist weg!

Bearbeitet 15. September 200916 Jr. von sprax

Geschrieben 13. September 200916 Jr.

hepp

Greift zu, das ist ein Schnäppchen...

Geschrieben 13. September 200916 Jr.

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

@Sprint_Cruiser - könnte am Kleiner / Größer Zeichen "<" liegen. Das zerschießt den Text, da die Software dann Code erwartet...

Von AAAB507, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
DBM Smallframe Racer - Projekte

Ah stimmt. He sau gut

Von pv211, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Was macht den Zündwinkel aus?

Hallo,
danke für die Hilfe!

Das Bild habe ich vor dem ausbauen gemacht.
Ich habe natürlich alle Kabel erneuert. 😉

Blitzpistole ist am Start. 🤙🏽

Werde heute noch in die Werkstatt fahren und das testen!

Danke für die Tipps!

Viele Grüße
Jan

Von JanTheDriver, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Hab gestern meinen 180er in Betrieb genommen und bin soweit schonmal begeistert, fährt sich richtig gut. @egig Top Arbeit!!!
Ein paar Kleinigkeiten die mir aufgefallen sind, der Unisex Titan steht mit dem Schalldämpfer im Stand etwas an der Querverstrebung der Karosse an. Eventuell dem geschuldet, dass mein Stoßdämpfer von Lochmitte Verschraubung zu Auflagefläche Gummipuffer 40,5 cm hat. Denke man sollte hier bei der erwähnten MINDESTLÄNGE von 39cm bleiben.

Der Druckpilz der Kupplung mit Zentrierung und die dazugehörige gelagerte Druckscheibe haben bei mir auf einem Sip Evo Gehäuse mit 54 Hub weder mit einem XL2 Deckel noch dem Polini Pendant gepasst. Hier hätten die Löcher der Deckel so weit gefräst werden müssen, da die Deckel weiter nach unten gemusst hätten, dass man durch die Wandungen gebrochen wäre. Der XL2 war bisschen passgenauer als der Polini.
Jemand das Problem schonmal gehabt?
Die Teile von Egig waren absolut mittig gebohrt, hieran liegt es nicht. Evtl Lochmaße des Evo Gehäuses minimal anders? Oder sollte hier der 3.0 Deckel von SIP besser passen?

Ansonsten wirklich ein überragendes Setup.

Von Juergen92, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Offtopic:
ich verstehe grad das Problem hier nicht! Nachdem ich einen Text verfasst habe, erscheint nach dem Speichern nur die Hälfte?!
….

Von Sprint_Cruiser, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min

COSA 200 zu verkaufen

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