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Suche Tunnelrückleuchten mit E-Prüfzeichen

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Geschrieben 18. August 200916 Jr.

Wie wahrscheinlich schon gelesen, suche ich ein Satz Tunnelrückleuchten mit E-Prüfzeichen.

Geschrieben 19. August 200916 Jr.

Habe evtl. noch welche im Schuppen !

Muß ich morgen schauen !

mfg

Geschrieben 19. August 200916 Jr.

Autor

Habe evtl. noch welche im Schuppen !
Muß ich morgen schauen !
mfg

Mach das mal, sollten aber komplett mit den Tunneln sein.

MFG

Geschrieben 20. August 200916 Jr.

Mach das mal, sollten aber komplett mit den Tunneln sein.
MFG

...und genau DAS werden sie ganz sicherlich nicht sein ! Sorry, bin raus

Geschrieben 21. August 200916 Jr.

Autor

...und genau DAS werden sie ganz sicherlich nicht sein ! Sorry, bin raus

Was haben deine Leuchten denn für einen Durchmesser???

Geschrieben 22. August 200916 Jr.

Was haben deine Leuchten denn für einen Durchmesser???

Denke etwa 65mm !

Leider ist ein Glas leicht defekt, dafür gibt`s die dann günstig !

War heute im Schuppen & habe auch Fotos gemacht

Bei Interesse bitte PN

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Was macht den Zündwinkel aus?

Ist mir auch schon aufgefallen…
Tut mir leid, ich kann es nicht mehr ändern.

Von JanTheDriver, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ZERstört

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Ja!!!

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SELTzer

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Mittlerweile hab ich auch um die 600km auf dem Zylinder runter und bin sehr zufrieden.
Fahre das ganze auf dem Sip XL.
Irgendwann bin ich bei 52/140 und 140/BE3/138 gelandet. - Bei 24 Si

55/160 will ich noch testen…

Läuft überwiegend sauber mit der 23/65 und kurzen 4.. ein wirklich gutes Setup.

Alles Vollgasfest und nach Temp-Sensor völlig unkritisch!

Mein Fahrgefühl bestätigt die vor einer Weile geposteten Diagramme. Zieht überwiegend sauber durch.
Im 4. hab ich manchmal das Gefühl. Das er bei 5-6.000 U (laut Sip Tacho) „hängen“ bleibt.
Meistens wenn es ein bisschen Bergauf geht oder Gegenwind vorhanden ist. Wenn es geradeaus oder Bergab geht,
Sind die 120kmh möglich.

Ich will irgendwann sobald ich die Zeit habe, noch den SR3 testen. Ich vermute mit diesem Auspuff geht dem Setup im 4. auch Bergauf, nicht mehr die Luft aus.
Die Diagramme bestätigen, das der SR3 in höheren Drehzahlen mehr drauf legt als der XL.

Von Tamay, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std

Suche Tunnelrückleuchten mit E-Prüfzeichen

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