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Beiträge
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Von Fury · Geschrieben
Hab den Zylinder mal drauf gesteckt um zu schauen ob das Gehäuse auch im Durchmesser gespindelt wurde: passt zum Glück am Fuß Für die Wangen wurde auf jeden Fall gespindelt, ist ja nicht schlecht weil man hört dass eine VWWelle die Vorverdichtung zu arg erhöhen würde? Leider konnte ich die Steuerzeiten nicht messen, das das mitgelieferte KoBo Lager nicht in die PK Kat Kurbelwelle passt. Hatte der alte VMC98 ein 10er KoBo??? Wo bekomme ich ein passendes Lager? Der Bolzen hat jetzt 12mm und das Pleulauge 14?? mein 3mm Spacer reicht auch nicht. Selbst ohne Lager montiert sehe ich noch die erste Kolbenring Nut im Auslass am UT 🤣 cheers -
Von nop · Geschrieben
War der schon? Nobody expects the Spanish Inquisition! -
Von v50pilot · Geschrieben
I believe a straight Connection would be more powerful! I have built one for my Parmakit 121, 30mm Diameter -
Von keuk · Geschrieben
Let's try this too. All in one for my 35AS. Any suggestion for the evolution of the section inside ? Should it reduce a bit to expand at the beggining of the stuffer ? On the parma the section looks to stay the same event thouh it's oval at the end because it's not normal to the trajectory. -
Von zimbo · Geschrieben
Meistens sind die Flansche in M6 gehalten
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