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Birnenfrage bei 12 V Pk Zündung in ET3 (Tacholicht?)

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Geschrieben 23. Juli 200916 Jr.

Hallo!

Rüste gerade auf 12V um und wollte wissen welche Birnen ich brauche...Klar das alle 12V haben müssen aber welche Wattzahl?! Bremslicht, Standlicht und Fernlicht! Wäre auch über die Namen der Fassungen sehr dankbar!

Grüße Daniel

Bearbeitet 24. Juli 200916 Jr. von Forchheimer

Geschrieben 23. Juli 200916 Jr.

bremslicht: 10W

rücklicht: 5W

stadtlicht: 5W

abblendlicht/fernlicht: 35/35W sockel ba20d

sockel bei brems- und rücklicht ist abhängig vom montierten rücklicht.

stadtlicht müsste bay15d sein.

Geschrieben 24. Juli 200916 Jr.

Autor

Und was kommt als Tacholicht? Ist das normal das beim richtigen Vorderlicht dan 35/35W kommt? Standard sind ja 25/25 W drin...!

Grüße

bremslicht: 10W
rücklicht: 5W
stadtlicht: 5W
abblendlicht/fernlicht: 35/35W sockel ba20d
sockel bei brems- und rücklicht ist abhängig vom montierten rücklicht.
stadtlicht müsste bay15d sein.

Geschrieben 24. Juli 200916 Jr.

25/25 sind original, 35/35 geht aber auch--->besseres licht...

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Einschätzung aktuelle Verkaufspreise (Special, PX 200 Lusso, VBB)

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Ja Tach auch,

jeden Tag beim Gang in die Garage quält mich das schlechte Gewissen. Denn dort stehen drei Blechroller, denen nicht die ihnen zustehende Aufmerksamkeit zuteil wird. "Papa, ich will aber Fußball spielen", "Papa, liest du mir ein Conny-Buch vor", "Papa, ich will ein Brot mit Papa-Erdnussmus". Ja, Familie ist schön. So, soviel zu meinem Leben.

Die Roller werden dann aber mehr oder weniger nur alle zwei Jahren bewegt, wenn sie mal wieder zum TÜV müssen. Ok, und zwischen durch dann vielleicht den Berg noch mal rauf und runter, um das Gewissen zu erleichtern.

Habe mich jetzt tatsächlich beim Gedanken erwischt, sie verkaufen zu wollen. Aber...so habe ich mir momentan noch gesagt... nicht um jeden Preis. Noch habe ich meine Schmerzgrenzen. Was mir in meiner Entscheidungsfindung weiterhelfen würde, wäre nun eine ungefähre Einschätzung, ob ich mit diesen Grenzen komplett am aktuellen Marktwert vorbeiphantasiere oder ob das tendenziell schon so passen könnte.

Es geht um eine Vespa Special (BJ`74), eine PX 200 Lusso (BJ´94) und eine VBB1 (BJ´62). Alles keine Sammlerstücke für Original-Puristen. Aber alle mehr oder weniger gut erhalten und fahrbereit. Keine spektakulären Modifikationen und die, die es brauchen, haben TÜV. Papiere alle vorhanden.

VBB und Special auf 12v umgebaut. VBB hat 177ccm Zylindern (nicht eingetragen). PX funktioniert der E-Starter nicht. Hat mich nie gestört und habe auch nie verfolgt, woran es liegen könnte. Die Großen verlieren hier und da schon mal `nen Tropfen Öl und das sollte mal gecheckt und ggf. behoben werden. Das wäre natürlich mit Aufwand verbunden und nicht mal eben so erledigt, sonst hätte ich es schon selbst gemacht. Und der Lack der Special ist so...na ja.

Meine Preisvorstellung sind:
Special: 1500 Euro
PX: 2500 Euro
VBB: 3500 Euro

Realistisch oder komplett drüber. Dann würden sie halt hier stehenbleiben und es heißt hier dann
bald "Schmier dein Brot doch selber"

Anbei noch ein paar Fotos und Videos.

Danke ud Grüße,
Jürgen

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Adobe Express - IMG_7611.mp4
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