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The Busters feat Farin Urlaub


Blue Baron

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Ich hab' letztens bei MTV ein Special über die Beste Band der Welt gesehen, und da wurde auch ein ausschnitt aus eben diesem Lied gespielt (mit Video) ich hab mir das dann gleich mal aus dem Netz gesaugt. EINFACH GEIL! Aber weiss jemand auf welcher Platte das drauf ist, ich hab nur ne recht alte von den Busters "Boost Best" oder so, da ist z.B Summertime drauf, sollte jedem Rollerfahre geläufig sein, weil's da um eben solches geht.

Also wenn mir jemand helfen kann, bitte!

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Quote from Blue Baron, posted on Okt. 09 2001,11:52

. EINFACH GEIL! Aber weiss jemand auf welcher Platte das drauf ist,

Das war ne Singel von den Ärzten die hieß auch Leibe macht blind, sind noch zwei weitere Klasse Ska-Stücke drauf: Let's talk about und  ncoh irgendwas (habe ich CD @ home)

Sebastian

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ne also, wie seit ihr denn drauf? Sagt bloss Euch gefällt das Teil mit Farin Urlaub? Naja, jeder hat eben doch einen anderen Geschmack, das sollte ich vielleicht akzeptieren. Doch ich finde der Typ passt ganz und gar nicht zu den Busters. Ich denke, die kämen auch ohne ihm ganz gut aus. Die Busters haben bei weiten 1000mal bessere Lieder als dieses.

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Ja, drum! Außerdem waren es auch soviel ich weiss, die Busters, die mit den Ärtzten "Ein Schwein namens Männer" aufgenommen haben.

Es war halt so, das da auf einmal IM FERSEHEN etwas mit den Bustern lief, dass mir vorher völlig unbekannt war. Aber Rudi hat schon recht, mit Farin Urlaub klingt es halt mehr nach Ärtzte als nach Busters

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Warum nicht auch mal über den Tellerrand schauen?  Kann doch auch durchaus sein, daß sich die Busters und F.U. kennen und irgendwann dachten:"Hey, nemma doch gemeinsam was auf!"

Es gibt gottseidank viele Musikstile und wenn sich zwei Interpreten unterschiedlicher Richtungen zusammentun kann auch was intressantes dabei rauskommen.

Wie z.B. bei Dr. RingDing und den H-Blockx.

Hmm, obwohl ich noch immer nicht entschieden hab ob mir die Version gefällt.......

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Nun vielleicht habe ich schon zuweit über´n Tellerrand geschaut aber das ist auch nicht unser Problem. Mir gefällt´s einfach nicht. Wenn ich nur an die geilen Hits wie Dead Or Live, Small Town, Drinkin´ In The Pubs oder Rude Girl denke. Also da ist dies Teil mit F.U. ein Dreck dagegen. Aber auch die traditionellen Ska Smashers der Busters sind einfach vom Feinsten. Nachdem der Sänger und der Basser gegangen sind habe ich noch nichts wieder von Ihnen gehört. Na ich lass mich überraschen...

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    • Achso, hab ich falsch verstanden. Ich dachte die Fußdichtung sei auch mit Dirko bestrichen worden.   Bzgl. Zündkabel: hab ich das richtig verstanden, dass die Isolierung vom Zündkabel ( das zum Zündkerzenstecker führt) durchschlägt? Eigentlich soll die Isolierung genau das verhindern. Ist die rissig, angeschmolzen oder sowas? Wenn Du da eine gepfeffert bekommst, kann es ja auch sein, dass die im verbauten Zustand (Zündkerze an richtiger Position und Kabel angeschlossen) auch an falscher Stelle durchschlägt. Achte mal darauf, dass sich das betreffende Kabel nicht in der Nähe anderer Kabel oder Metallteile befindet. ggf. Lappen dazwischen o.ä.   Ich bringe gerne nochmal den Kulu-Siri ins Spiel. Im Vergleich zur Kompression spürt man den wahrscheinlich gar nicht, wenn er defekt ist. Man sagt ja, das Getriebeöl rieche dann nach Benzin, war bei mir aber auch nicht der Fall.     
    • Kommt drauf an, wo die die Beläge sitzen. Vorn oder Hinten? Hinten sind sie schnell eingeschliffen. Ein paar mal bremsen und die Sache ist erledigt. Vorne sieht das anders aus. Ich bin noch nicht dazu gekoimmen. Aber ich wollte schon immer mal eingeschliffene Beläge von hinten ausbauen und vorne einbauen, in der Hoffnung auf bessere Bremswirkung vorne mit diesen schon angepaßten Belägen. Hat das das schon mal jemand ausprobiert? Das Problem der schlechten Bremsleistung hat man ja bei der Vorderradbremse der alten PX. 
    • Ich habe die Risse (nach hinten und vorne vom Backenverschluss aus) letzte Woche bei einem Oldi Blech Fachmann schweißen lassen. Er hat WIG und MAG verwendet.   Hingefahren. Tank und Backenverschluss rechts raus, Motor dringelassen, abgedeckt mit Glasfasermatte, Batterie abgeklemmt.  Reingekommen ist innen wie in der Anleitung ein rundes Blech mit abgepasster Biegung. Die Löcher ins Chassis bohren hat gut geklappt, bis auf ganz hinten, da kam man am Zylinder nicht vorbei bzw. der Bohrer ist weggelaufen aufgrund des Winkels. Erst Risse geschweißt, dann Blech von außen verschweißt über die Löcher im Chassis. Am Schluß innen im Tankraum das Blech an den Stirnseiten gepunktet, wo man im oberen Bereich rangekommen ist.  Außen verschliffen. Fertig. 
    • Kann ich dich beruhigen, sind sie nicht. 
    • Trommel innen mit Kreide bestreichen, Beläge rein (markiert, auf/ablaufend) ohne Feder. Mit leicht gezogener Bremse die Bremstrommeln ein paarmal drehen.   Die Stellen an den Belägen abfeilen wo die Kreide haften bleibt. Und das so lange bis du siehst dass die Beläge vollflächig auf der Trommel greifen.   Geht schneller als man denkt und man hat die volle Belagfläche zum Bremsen.
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