PK 50 XL Problem mit Zündfunke

[Topf]

Moin,

ich habe in den letzten Wochen als Neuling an einer von meinem Nachbarn "geerbten" PK 50 XL geschraubt. Leider stand das gute Stück 8 Jahre inkl. Sprit in der Garage - total verharzt.

Naja.

Nun habe ich folgendes Problem:

Im kalten Zustand springt sie relativ gut an. Läuft dann zwischen 30 Sekunden und 5 Minuten und geht dann plötzlich einfach aus. Dann habe ich an der Kerze keinen Zündfunken mehr. Lass ich Sie eine halbe Stunde ruhen (ich denke es liegt am erkalten) ist der Funke wieder da und sie springt auch wieder an. Läuft aber wie beschrieben nur kurz.

Meine Idee ist nun - das Pickup ! Kann das stimmen ? Oder habt Ihr noch nen besseren Tipp für mich ?

Dank im voraus

Andre

[sunyammer1111]

Wenn sie nicht mehr zündet, dreh mal den Kerzenstecker ab und halte das Kabel gegen Masse, wenns jetzt funkt ist stecker oder Kerze kaputt, wenn nicht, könnte es die Zündspule, bzw. CDI sein!

Viel Glück

[kirsche]

Yepp, auch meine Meinung. Bei mir war's die CDI, bei ähnlichem Problembild.

Zuerst hab ich ZKabel und ZKStecker ausgetauscht, hat aber alleine nicht gereicht!

Viel Erfolg!

[Motorhuhn]

Tippe auf PickUp.

[Topf]

Prima - ich habe mir erst mal nen Pickup bestellt. Sobald das Teil da ist werde ich dies mal testen - ich werde berichten.

[sunyammer1111]

Lol, irgendwie lustisch, wieso tauscht du nicht erstmal probeweise Kerzenstecker, Zündkabel und Kerze?

Lieber direkt 30? oder wieviel das Teil kostet, ausgeben, letztendlich eventuell umsonst?

Irgendwie unlogisch...

[dare]

Lol, irgendwie lustisch, wieso tauscht du nicht erstmal probeweise Kerzenstecker, Zündkabel und Kerze?

Lieber direkt 30? oder wieviel das Teil kostet, ausgeben, letztendlich eventuell umsonst?

Irgendwie unlogisch...

Das Teil kostet in etwa die Hälfte. Also auch nicht mehr als Kerze+Stecker+Kabel. Erfolg ist wahrscheinlicher...

[sunyammer1111]

Wenn ich Öl wechsel, spalte ich den Motor!

Naja, mag ja sein, aber allein vom arbeitsaufwand her, die drei sachen sind in 5minuten getauscht...

[Topf]

ja - ok. Kerze und Kabel sind fix getauscht. Kerzen habe ich mehrere - daran liegt es nicht. Aber nen Kabel muss ich erst besorgen. Da der Fehler immer wieder das gleiche Muster aufweist:

Motor kalt - springt an

Motor warm - springt nicht an

dachte ich das Kabel kann es eigentlich nicht sein.

Ist doch nicht ganz unlogisch - oder ?

[Topf]

nur zur Info - es lag am Pickup

ja - ok. Kerze und Kabel sind fix getauscht. Kerzen habe ich mehrere - daran liegt es nicht. Aber nen Kabel muss ich erst besorgen. Da der Fehler immer wieder das gleiche Muster aufweist:

Motor kalt - springt an

Motor warm - springt nicht an

dachte ich das Kabel kann es eigentlich nicht sein.

Ist doch nicht ganz unlogisch - oder ?