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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Trotz Suche habe ich bis dato keine eindeutige Antwort bekommen.

Frage: Passt das Lussogetriebe sprich die Antriebswelle in einen Rally 200 - Block?

Muss ich die Nebenwelle tauschen?

Kann man das Set vom SIP (214,- Euro für Welle, Kreuz und Getriebescheiben) empfehlen?

DANKE

Geschrieben
Trotz Suche habe ich bis dato keine eindeutige Antwort bekommen.

Frage: Passt das Lussogetriebe sprich die Antriebswelle in einen Rally 200 - Block?

Muss ich die Nebenwelle tauschen?

Kann man das Set vom SIP (214,- Euro für Welle, Kreuz und Getriebescheiben) empfehlen?

DANKE

ja passt sowohl in 180er block wie auch in einen 200er block hatte ich beides schon verbaut,

wobei bei nebenwelle bin ich nicht mehr ganz sicher welche das war ich denke fast das war einen PXalt nebenwelle,

sorry hilft wohl auch nicht weiter.

Geschrieben

Hilft mir auch nicht weiter. Hab bei Stoffi auch keine eindeutige Antwort bekommen.

Ich werd es einfach mal ausprobierten. Im schlechtesten Fall muss ich halt das Vorgelege auch wechseln.

Werd berichten wie es ausgegangen ist.

Geschrieben
Hilft mir auch nicht weiter. Hab bei Stoffi auch keine eindeutige Antwort bekommen.

Ich werd es einfach mal ausprobierten. Im schlechtesten Fall muss ich halt das Vorgelege auch wechseln.

Werd berichten wie es ausgegangen ist.

mal kurz nachgesehen im web,

ich denke da gibt es keinen unterschied,

da meine eine Px alt welle war (P200e) und es bei sip keinen unterschied zwischen PE/PX/LUSSO/RALLY gibt.

denke das alte passt ansonsten musst wahrscheinlich auch nicht das ganze vorgelege wechseln sondern nur die achse/welle.

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    • Soweit ich weiss brauchts dann dazu das DRT primär 65Z. Da bist dann bei einer Nischenlösung ohne Erweiterbarkeit im höheren Preissegment.   https://www.scooter-center.com/primaerrad-drt-vespa-largeframe-passend-fuer-kupplungsritzel-original-202122-zaehne-zaehne-inkl-primaerreparaturkit-drt/p-2788.html https://www.scooter-center.com/kupplungsritzel-drt-vespa-typ-federn-108mm-px80-px125-px150-fuer-originales-primaerrad-schraegverzahnt-6768-zaehne-oder-drt-zaehne-zaehne/p-2786.html   Ich würde einmal etwas Geld in die Hand nehmen: Ritzel (~50EUR) BGM schräg oder gerade + BGM Ultrastrong (250-270EUR CR80 version) + Rep kit Alle gebrauchten Kupplungen die ich revidiert habe waren ausgeleiert (Bronzebuchse abgenutzt, Korb ausgeschlagen, Beläge durch, Federn zusammengewürfelt, Druckplatte, Zahnräder abgenutzt...)  und mussten revidiert werden. Mit DDOG fehlt dann nicht mehr viel zu neu... (und richtig)   Wennst ein wenig Zeit hast gibts immer wieder gute Teile gebraucht zB 64Z primär https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-bgm-primaer-64-rally-px-vnb-vbb/3092253042-306-18859
    • BGM 177, kleine Kupplung, 8 Zoll, kurze Übersetzung... so passt das alles nicht zusammen. Du wirst den ersten Gang nicht mehr brauchen und die ganze Zeit am Drehzahllimit sein. Die Kupplung wird die Kräfte nicht lange aushalten.  Cosa 2 Kupplung und eine längere Übersetzung als 23/65 empfehle ich dringend. Du ärgerst dich sonst nur. 
    • Hi danke für deinen Beitrag    die Bedüsung  hat ein Tuner an Prüfstand eingestellt.   den aktuellen zzp kenne ich leider nicht. 
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