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VSP2, Muschelhupe für Batterie, Sitzbank PV usw.

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Geschrieben 18. April 200917 Jr.

Mal aufgeräumt.

Diese Teile müssen raus

Alles meins kein ebay

Artikelstandort ist Atzbach in Oberösterreich

-Original VSP2

Neue Steinwolle im Dämpfer, wenig gefahren

Komplett incl Halterung

?180

-Zündschloss Primavera incl.2Schlüssel

?10

RESERVIERT

-Neue Kuppkung 200PX 21Z incl Primärrad

wurde nur demontiert

?35

-Spannungswandler von GL150 mit Batterie 6 Volt

?15

-Zierleisten GL150 guter Zustand

rechte Kotflügelleiste fehlt

Kein Repro

?30

VERKAUFT

-Muschelhupe GL150 6Volt mit Batterie

?30

-Sitzbank V50

Nagelneu

?70

VERKAUFT-Schriftzüge

--Vespa 125 ?10 (Neu nie montiert)

--Primavera (für hinten) ?10 (Neu nie montiert)

Bearbeitet 19. April 200917 Jr. von mike_2221

Geschrieben 18. April 200917 Jr.

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Zylinder, Kurbelwelle Kaufberatung pk50xl

Ja das sind die richtigen. Lager die die Original drin waren. Wellendichtringsatz für 20mm Konus. Da kann man den von CIF nehmen mit den blauen Wedis.

Von HELL, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Übel zugerichtete Teile

PX80, Getriebeöl war quasi nur noch sprit Lima Simmerring sah auch nicht besser aus

Von pfupfu, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Würde mal sagen, die Argumente die @GS160 da vorbringt hat mit Aluhut-Weisheiten absolut nicht's zu tun.

Bei GG Zylindern mit so vielen km kann das der absolute Tod sein wenn z.B. der "geiz ist geil" Kunde nur neue Koris verbauen wollte, oder will.
Wir in der Motorinstandsetzung mussten mit Engelszungen das den Kunden ausreden.
Oben in der Ringumkehrzone haken die "neuen" scharfkantigen Koris bei hohen Drehzahlen, wenn sich das Pleuel, das kplt. Spiel usw. ausdehnt in der verrundete Umkehrzone ein.
Die ausgeschlagenen Ringnuten tragen dann auch noch dazu bei noch leichter einzuhaken.
Und schon ist der kapitale Schaden vorprogrammiert.

Bei ausgewaschener Umkehrzone, hier dann bei Hubvergrösserung besteht die gleiche Gefahr selbst mit den gebrauchten Ringen, bei neuen Koris noch früher!

Wie @GS160 schreibt, mit dem Innenmessgerät gut zu messen, sogar mit dem Fingernagel spürbar, oft bekommt man beim honen mit z.B. 0,25mm Übermass die ausgewaschene Ringumkehrzone gerade so sauber.

Bin voll beim Tobias, hier wäre ein honen auf's erste Übermass fachlich gesehen das einzig richtige gewesen.

Kommt ja noch erschwerend hinzu, durch den 1,5mm Kopfspacer fehlt zusätzlich die Abstützung des Kolbens im Bereich des Feuersteges, falls der Kolben im OT in einen Überstand fährt.

Von powerracer, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

NALoxon

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

@LaBamba82 Wenn die Kontermutter noch auf der Einstellschraube ist, mach die mal runter. Die 2-3mm könnten reichen...

Von REH777, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std

VSP2, Muschelhupe für Batterie, Sitzbank PV usw.

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