Vespa Sprint 125 GT Bj. 1969 um 1.500.- Ist der Preis OK?

[Frediador]

Vespa Sprint 125 GT Bj. 1969 in Ö. als historisches Fahrzeug zugelassen um 2.500.- Ist der Preis OK?

Hallo!

Hab vor mir eine Vespa Sprint 125 GT (So die genaue Bezeichnung in der Einzelgenehmigung da sie 1996 zum historisches Fahrzeug (Oldtimer) umtypisiert wurde)

Bj. 1969 obwohl Motornr. VNL2M301** + Fahrgestellnr. VNL2T304** mir sagen, das sie eine der ersten war, also 1966 hergestellt wurde!!!

Vespa ist einem schrillen gelb lackiert, aber nicht gut lackiert also lackmässig nicht sehr gut beinander, aber die Karosse ist top, nur ganz leichte roststellen!

Gehört also ausgebessert und NEU lackiert, aber sicher nicht mehr in Gelb!!!

War glaub ich einmal original in diesem mintblau, dann dunkelblau (Sieht man bei manchen Stellen durch + in Einzelgenehmigung sind auch 2 Fotos davon) und jetzt eben gelb!

Kotflügel + Backen leicht verbeult

Motor original und total trocken!

Springt beim 1. Mal an nur stimmt was mitn Vergaser nicht, das heisst man kann sie ganz normal fahren aber nur mit VOLL gezogenen Joker, sobald man den Joker reinschiebt singt sie hoch als ob man Vollgas geben würde, obwohl sicher kein Gas gegeben wird

Sito Auspuff drauf und kein originaler dabei!

Neue Stossdämpfer vorne + hinten!!!

Original tacho komplett ausgebleicht funktioniert aber und zeigt 56410 km.

Mängel:

Beim Lenken ist der Lenker abgehackt als ob er 4-5 x von links nachr rechts oder umgekehrt ganz leicht einrasten würde oder mM. das Lenkkopflager kaputt ist und eine Kugel fehlen würde!!!

Schlüssel fehlen!

Rücklichtglas kaputt

Schriftzüge fehlen vorne und hinten!

Kein Ersatzrad dabei auch keine Halterung, nur 2 Löcher!

kein Spiegel oder Halterung

Trittbrettleisten fehlen

Hinterradbremsengummi

(also eher Kleinigkeiten)

Pickerl 2007 abgelaufen, sollte aber glaub ich nicht wirklich ein Problem sein, da Bremsen, Bremslicht, Fernlicht, Hupe funktionieren

Nur eben hoffentlich nur Lenkkopflager, Spiegel, Hinterradbremsengummi, Rücklichtglas müssen einmal SICHER getauscht werden für ein korrektes Pickerl!

Schlösser, Schriftzüge Trittbretleisten und andere Kleinigkeiten kann ich danach auch noch machen!!!

So das wars von der Yellow Submarine da nämlich The Beatles auch noch auf der Motorbacke steht!!!

Hab alles so gut wie möglich beschrieben, mach heute auch noch Fotos und stell sie bis spätestens morgen VM. rein!!!

Preis wie gesagt 2.500.- (2.800.- wollte Er)

Ist das Ok???

Vielen Dank jetzt schon für Eure Antworten!!!

Bearbeitet 6. August 2010 von Frediador

[Terror]

Für eine Vespa 125 Sprint mit österreichischem Typenschein und fahrbereitem Zustand

ist das ok. Zukünftige Basteleien mußt sowieso einkalkulieren.

Wirst Du leider nicht mehr günstiger bekommen.

Ciao,

Alex

[subway]

Das mit dem hochdrehen ist Falschluft. Kann dir also passieren, dass du den Motor spalten musst. Kann aber auch sein, dass nur der Vergaser nicht richtig fest ist...

[Frediador]

AHA! Das mit der Falschluft war mir klar, aber hab gedacht dass das Problem nur beim Vergaser liegen kann?

Denn Motor wie Karosserie wollte ich sowieso übern Winter bearbeiten, aber heuer eben zumindest die 60 Tage im Jahr die ich damit fahren darf auch fahren!!!

Und ich hab heute eh schon zugeschlagen!!!

Fotos kommen noch, aber heute habe ich die Kamera daheim vergessen!

Achja Sitzbank hat auch Loch, muss also auch einer Mono, Ancilotti oder sonst einer Solo Sitzbank weichen!

Welche würdet Ihr mir empfehlen?

[Terror]

Auf meiner ist ein Supercorsa oben...finde ich etwas moderner,

bequemer (weil härter, ich mag diese Hüpfburgen nicht)

und er schaut auch gut aus.

Geschmacksache halt.

[Calyste]

Sorry für offtopic:

Auf meiner ist ein Supercorsa oben...finde ich etwas moderner,

bequemer (weil härter, ich mag diese Hüpfburgen nicht)

und er schaut auch gut aus.

Geschmacksache halt.

Hallo Terror,

hast da mal ein paar Bilder parat.

Kann mir die Supercorsa grad nicht aud einer Sprint vorstellen.

Dachte die wäre eher was für PX.

Bearbeitet 15. April 2009 von Calyste

[Frediador]

@calyste Warum offtopic? Das würde ich auch gern sehen!!!

Hab jetzt auch mit einem Freund tel. der hätte eine giuliari spa für mich aber mit Leder überzogen in dunkelrot/braun

Nur muss ich dann die Vespa nach der Sitzbank lackieren, wenn sie überhaupt drauf passt, weil mit dem jetzigen Gelb kann das sicher gar nichts!!!

Und zu meiner Vespa habe ich noch eine Frage?

Ist das jetzt eine GT oder eine Sprint oder wirklich Beides wie es im Typenschein steht?

Hat auf jeden Fall diesen eckigen trapezförmigen Lenkkopf!

Bearbeitet 15. April 2009 von Frediador

[Terror]

Zum Sitz...ich habe mal herumgewühlt um mal eben ein paar Bilder zu finden...*hüstel*

Erschreckend....ich werde zumindest das eine Bild von mir (bitte, das ist jetzt schon fast

20 Jahre her...*ggg*) demnächst gleich wieder löschen....

Bessere Bilder habe ich gerade nicht.

Kann ich aber machen, Kiste steht halt gerade jetzt nicht bei mir.

Ciao,

Alex

[Frediador]

Bilder passen eh!!!

Danke!

Ist aber eh ähnlich der Ancilotti Bank, Oder?

[crisu]

find schon das der preis ok is. wie schon gesagt mit arbeit musst du schon rechnen.

meine veloce war fahrbereit, vergaser dreckig, österreichische einzelgenehmigung (nix km oltimerbeschränkung ), kein rost, aber beim lackieren musst schon ein wenig spenglerarbeit geleistet werden.

bezahlt hab ich ihm 1600.-, er hätte über 2000 .-, gut gehandelt

[Frediador]

Das ist eh klar das da immer wieder was zum machen sein wird, aber das wollte ich ja, sonst hätte ich mir ja auch eine neue kaufen können!!!

Und gespengelt muss meine auch bzw. Kotflügel vielleicht sogar erneuert werden!

Backengummis gehören auch getauscht usw...

Und anmelden muss ich sie ja nicht als Oldtimer, geht normal auch!!!

Aber ich werde sie als Oldtimer anmelden, denn so kostet sie mich laut meinen Versicherungsmaxl nur 30.- € im Jahr und das mitn Fahrtenbuch nimmt auch keiner so genau, was ich gehört habe, muss nur eins mitführen!

Und 1600 für Veloce war sicher SUPERPREIS!!!

Ich hab meine auch noch um 100.- runtergehandelt, aber mit Lackieren, Motor, Seile, fehlende Teile usw. rechne ich schon das ich so bis 3.500.- insgesamt ausgeben werde!!!

Bearbeitet 6. August 2010 von Frediador

[Terror]

@ Frediador:

Ja, ist ähnlich der Ancilotti.

Allerdings ist der hintere Bereich kantiger.

(Finde ich von der Optik her schöner.)

Die Verarbeitung finde ich persönlich besser.

(Nähte, Klebespuren, Heftklammern, Stärke des Bezugs....

kann sich aber halt von Charge zu Charge ändern.)

Habe den direkten Vergleich,

da ich auf meiner 200er PE eine Ancilotti habe.

Ciao,

Alex

[Peeeh-Iks]

Bilder passen eh!!!

Danke!

Ist aber eh ähnlich der Ancilotti Bank, Oder?

Geeeeeeeeile Sitzbank! Wer Interesse daran hat, bitte bei MIR melden!!

[Frediador]

@ Frediador:

Ja, ist ähnlich der Ancilotti.

Allerdings ist der hintere Bereich kantiger.

(Finde ich von der Optik her schöner.)

Die Verarbeitung finde ich persönlich besser.

(Nähte, Klebespuren, Heftklammern, Stärke des Bezugs....

kann sich aber halt von Charge zu Charge ändern.)

Habe den direkten Vergleich,

da ich auf meiner 200er PE eine Ancilotti habe.

Ciao,

Alex

Ich glaub ich persönlich würde tauschen wenn ich Beide hätte!!!

Aber Du hast ja Direkten Vergleich, somit wirst Du das auch besser beurteilen können!!!

Oder gibts ein Foto von Beiden nebeneinander?

Wenn ich ehrlich bin, hätte ich am liebsten eine giuliari spa oder corsa drauf!!!

Und ich kauf mir einen versperrbaren Tankdeckel!

Würde mir aber auch eine Ancilotti nehmen wenn sie mir Peeeh-Iks jetzt verkauft???

Lg. Freddy

[Terror]

Ich glaub ich persönlich würde tauschen wenn ich Beide hätte!!!

Eigentlich eine gute Idee! Das habe ich noch gar nicht probiert...

Aber Du hast ja Direkten Vergleich, somit wirst Du das auch besser beurteilen können!!!

Oder gibts ein Foto von Beiden nebeneinander?

Ja, also das ist wirklich Ansichtssache...bzw. eine Frage vom Geschmack.

Es gibt ja so Hardliner, die würden neverever eine andere Bank als die Originale

darauf dulden...andere schwören wiederum nur auf "xbeliebigeseinsetzen".

Wenn ich ehrlich bin, hätte ich am liebsten eine giuliari spa oder corsa drauf!!!

Und ich kauf mir einen versperrbaren Tankdeckel!

Finde ich auch gelungen! Mir allerdings a bisserl zu kurz auf "der Großen".

Du kannst ja ein Postkastenschloß in den Sitz geben...dann brauchst auch keinen versperrbaren

Tankdeckel.

Edit ergänzt: Außerdem beugst Du dadurch dem Diebstahl der Sitzbank vor.

War nicht lustig, wie ich Anno Schnee...frühmorgens verschlafen auf die Spezial meiner damaligen

Freundin aufsteigen wollte..."da fehlt doch was? Shiiiiiiiiiiiiiiit!!!"

Würde mir aber auch eine Ancilotti nehmen wenn sie mir Peeeh-Iks jetzt verkauft???

Genau...der soll Dir eine schöne Ancilotti verkaufen!

Ciao,

Alex

Bearbeitet 17. April 2009 von Terror

[Frediador]

Also laut Foto war bei mir ja Einzelsitz + Sitzkissen drauf, aber das will ich nicht, da ich zu gross bin!

Muss a bisserl weiter hinten sitzen!

Und Du hast vollkommen recht, in Wirklichkeit ist die guiliari zu klein, aber die hatte ich halt vor 20 J. auch auf meiner Spezial drauf, aber bis zum Verkauf ohne Schloss!!!

Aber das mitn Postkastenschloss ist eine Sehr Gute Idee, obwohl ich mir jetzt nicht genau vorstellen kann, wie man das montieren müsste?

Und der versperrbare Tankdeckel kostet so 18.- ? beim Stoffi, wäre also nicht so schlimm, aber die Gefahr besteht halt, das wirklich einmal die Sitzbank fehlt!

Deswegen wirds wahrscheinlich eh eine Ancilotti werden, da ich da wahrscheinlich nur 4 Schrauben mitn hinteren Zapfen tauschen muss und eine versperrbare Sitzbank habe, die mir auch SEHR GUT gefällt!

[Terror]

Hi!

Das mit dem Schloß ist gar nicht so schwer:

...man muß nur drauf schauen, daß die Bohrung in der Nähe vom Sitzbankriegel liegt

und diese mit dem abgesperrten Teil (dann fixiert) den Riegel nicht mehr bewegen läßt.

Aber ich gebe zu...ich habe auch mal ein paar Millimeter zu weit vom Riegel

das Schloß angebracht...das war dann natürlich für die Fische und nur zur Zier...

Ciao,

Alex