Hallo,

seit einiger Zeit merke ich stärkere Vibrationen an meinem Lenker. Es ist etwa zwischen 60 und 90 km/h. Bei höheren Geschwindigkeiten verschwindet es dann wieder.

Wenn ich mal 20km fahre, dann merke ich wie meine Finger etwas taub werden durch die Vibrationen. Echt unangenehm. Ich fahre auf Drehschieber 210 Malossi, 30er Vergaser, Langhub,

JL-Auspuff.

Meine Vermutung sind die Motorlager. Denke das die Vibrationen vielleicht von dort herkommen.

Könnt ihr mir da vielleicht weiterhelfen und eure Erfahrungen mitteilen?

Gruß Markus

Bearbeitet 11. April 200917 Jr. von marpx

Ich habe bei mir Vibrationsdämpfer in die Lenkerenden eingebaut.

Wo gibts diese Dämpfer. Da müsste ich dann die Lenkerenden abschneiden, oder?

Hast du seitdem keine Probleme mehr?

Gruß Markus

Also sie vibriert immer irgendwie. Nur sind auch nach mehreren Stunden Fahrt meine Hände nicht taub.

Am besten holst du dir aus dem Baumarkt Messinghülsen, die du in das Gas-/Schaltrohr schiebst, da die Vibrationsdämpfer (gibt's bei SIP od. Louis, Polo etc) für kleinere Durchmesser sind. Die eine Hülse mußt du aufgrund des größeren Durchmessers des Schaltrohrs längs aufschneiden.

Wenn ich die Messinghülse übers Gasrohr ziehe, krieg ich dann schon noch meinen Griff vom Durchmesser her über die Messinghülse?

Muss irgendwann meinen Motor sowieso aufmachen, weil mein 2. und 3. Gang desöfteren rausspringen. Denke, das mein Schaltkreuz in Mitleidenschaft gezogen ist. Könnte dann evtl. komplett neue Lager einbauen.

Ob dann die Vibrationen weg sind?

Gruß

Bearbeitet 11. April 200917 Jr. von marpx

Wenn ich die Messinghülse übers Gasrohr ziehe, krieg ich dann schon noch meinen Griff vom Durchmesser her über die Messinghülse?

Muss irgendwann meinen Motor sowieso aufmachen, weil mein 2. und 3. Gang desöfteren rausspringen. Denke, das mein Schaltkreuz in Mitleidenschaft gezogen ist. Könnte dann evtl. komplett neue Lager einbauen.

Ob dann die Vibrationen weg sind?

Gruß

Ins Gasrohr schieben!

Alles klar, danke

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Moinsen Markus,

ich hatte bei einem Motor auch Vibrationen so bei etwa 65 km/h, die dann bei ca. 70 km/h wieder weg waren.

Dort war es die verdrehte Kurbelwelle (durch einen Klemmer verursacht).

Nachdem die KW wieder gerichtet und ausgewuchtet war, waren auch diese Vibrationen weg.

Gruß

Thomas

Bei meiner LML hab ich das gleiche Problem. Bei niedrigen Drehzahlen vibriert es wie sau und bei den hohen hörts auf. Dachte das ist normal. Muß ich mir jetzt sorgen machen?

Hallo

ich kann mich nicht erinnern einen Klemmer oder Fresser gehabt zu haben.

Man kanns ja nie genau wissen....

Wo ich vor ca. einem Jahr meinen Motor neu gelagert habe, da sind die Lager sehr streng reingegangen. Hab halt vorher vergessen sie einzufrieren (der Fehler passiert mir kein zweitesmal).

Könnte das vielleicht der Grund sein? Das Vibrieren kam aber erst im Laufe der Zeit.

Gruß Markus

Bearbeitet 13. April 200917 Jr. von marpx

Hallo,

könnten die Vibrationen entstehen, wenn Lager im Motor defekt sind? Ich will eigentlich der Ursache auf den Grund gehen und nicht Schadensmilderung betreiben, durch evtl. Vibrationsdämpfer (Messingrohre) .

Gruß Markus

Bearbeitet 18. April 200917 Jr. von marpx