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Von mottin86 · Geschrieben
mich kotzt der trend an, sich in der szene über gebühr die taschen voll zu machen. was ich da in letzter zeit höre.... Gabeln umbauen für 700 flocken (angeblich halten die nicht mal), si vergaser einstellen ordentlich drei stellig, köpfe ausdrehen dreistellig.... ich bin ja kein samariter oder arbeite für gottes gefallen aber was in letzter zeit abgeht, ich finds echt geschmacklos. und ja: ich weiß was das alles kostet -
Von MyS11 · Geschrieben
Ich habe meine Pumpe auch minimal in den Verschraubungen schieben müssen, bis der Hebelweg ausreichend war. Also bei Pumpe maximal rechts/aussen, kein Entlüften und kein definierter Druckpunkt, Pumpe etwas nach links/innen geschoben, alles perfekt. Das war nicht viel, also eher Spiel minimiert als vorgespannt. Seitdem läuft das perfekt. -
Von Eisbär74 · Geschrieben
Diese Schraube würde ich nicht lösen, zumindestens nicht im Fahrbetrieb. Es ist wichtig das es da dicht ist am vergaser. Das ist genauso hilfreich wie solche tips vergaser in Essig reinigen. Sollte man auch nicht tun. Wenn du deinen vergaser reinigen möchtest und nur Luftdruck hast, kauf dir in der tanke einen Liter Diesel leg den gaser für 24h rein und beim rausholen nach links und rechts schwenken im Diesel danach mit Druckluft reinigen fertig. Glück ab -
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