Nabend zusammen, hab hier aml ein paar kleine Fragen bezüglich der bearbeitung meines 112er Polini.

Also ich ahbe die Suche bemüht nach Leuten die einen ähnlichem Zylinder bearbeitet haben.

Allerdings sind diese Setups immer mit einem Relativ hochwertigen Auspuff versehen worden.

Jetzt weiß ich nciht genau ob ich die Werte so 1:1 Übernehmen kann. Also Steuerzeiten und Auslassbreite.

In einem Topic sind aml Steuerzeiten von 185° und 125° genannt worden und eine Auslassbreite von 65%

Hier wurde aber auch zu einem PM40 gegriffen.

Dummerweise lässt mein Geldbeutel gerade so eine auspuff nicht zu also müsste Ich dann auf nen Polini Links ausweichen.

Bei der Auslassbreite wurde mir schon geraten auf ca.63% zu gehn.

Aber ich weiß nix genaues Über die Steuerzeiten.

Is es auch möglcih die Auslassbreite trotzdem auf 65% zu bringen um ein späteres "upgraden" des auspuffs zu ermöglichen um dann das optimale rasuzuholen?

Und zu welchem Puff würdet ihr raten?

Verbaut wird wie gesagt der 112er Polini

eine 3.00 Überstzung, die kann ich ja mit nem DRT Rad variieren

nen 19.19er vergaser, den würde ich im zuge des Upgrades auch tauschen wenn ich ihn nciht von vorn herein Tausche

Kann mir keiner von euchwas zu der Bearbeitung sagen?